Colectivos ciclistas denunciaron que autoridades municipales de Puebla y San Andrés Cholula determinaron, de manera unilateral, destinar sólo un cuerpo de la recta a Cholula para la Vía Recreativa de enero, situación que generó molestia en los usuarios y accidentes menores.

Este domingo 31 de enero se realizó la octava edición de la Vía Recreativa Puebla-Cholula, sin embargo, para sorpresa de usuarios y colectivos organizadores, los agentes viales cerraron sólo uno de los sentidos -el de Cholula a Puebla- para el evento, cuando en todas las ocasiones anteriores se ocupaban ambos sentidos.

Debido a que no se avisó a las seis organizaciones ciclistas, no hubo separación adecuada de los carriles de ida y venida, así como no se informó con anticipación a los usuarios, lo cual generó accidentes menores y múltiples quejas.

Colectivos no fueron informados

Alejandra Rubio, de acción RUUR, señaló en rueda de prensa que es la primera vez, desde que arrancó el proyecto de la Vía Recreativa, que los municipios no toman en cuenta a los colectivos y ciudadanos organizadores del evento.

Recalcó que en la modificación de la ruta no fueron tomados en cuenta los colectivos, por lo cual hizo un llamado a que los funcionarios del Instituto Municipal del Deporte de Puebla y el Instituto Municipal de la Juventud de San Andrés Cholula, que tomaron la decisión de que se destinara sólo un carril para la vía, deslinden responsabilidades y den una explicación.

Armando Pliego, vocero de Cholula en Bici y la Liga Peatonal, explicó que de acuerdo con un documento del que se tiene copia, el 25 de enero las dependencias municipales antes citadas tomaron la determinación de sólo disponer de un cuerpo de la recta a Cholula  para los ciclistas.

En la reunión del 25 de enero no se llamó a los colectivos ciclistas ni al Instituto Municipal de Planeación (Implan) de Puebla, quien ha colaborado desde el inicio con la Vía Recreativa.

Se generaron accidentes

Pliego agregó que debido a que sólo se cerró un carril para la vía ciclista dominical se puso en peligro a los ciclistas, ya que muchos de ellos y en familia tuvieron que atravesar el sentido abierto a los automóviles para incorporarse a la ruta.

Asimismo se presentaron varios choques frontales de ciclistas y niños que, confrontados con otros ciclistas, se cayeron de sus bicicletas, debido a que los cientos de usuarios de la Vía Recreativa requieren de ambos carriles para convivir de manera sana y sin problemas.

En la vía participan desde menores que están aprendiendo a andar en bicicleta, adultos mayores, personas que sacan a pasear a sus mascotas y grupos de ciclistas profesionales.

De acuerdo con el vocero de Cholula en Bici el argumento que dieron las autoridades municipales para ocupar sólo un carril fue la cantidad de obras en la ciudad y que se necesitaba de la vialidad, sin embargo eso no justifica la falta de comunicación.

Exigen ampliar vía

Por su parte Sara Miranda, también de Cholula en Bici, señaló que ante la gran demanda de los ciudadanos se arrancó la campaña "Vía de todos y de todas", donde a través de la plataforma Change.org y de manera física se recolectarán firmas para solicitar la ampliación de la Vía Recreativa.

Algunos de los puntos que contiene la solicitud son que el evento sea ciento por ciento ciudadano, es decir, que si bien se requiere del apoyo de los tres niveles de gobierno, sean las organizaciones sociales las encargadas de su logística.

También que se utilicen ambos carriles de la recta a Cholula desde la caseta de vigilancia de la colonia La Paz y hasta el distribuidor Vial de Cholula.

Asimismo los colectivos pidieron que la Vía Recreativa se amplíe dos horas, de tal forma que sea de las 8:00 a las 14:00 horas y que los cierres viales se apliquen media hora antes y media hora después de dicho lapso.

Finalmente, que se abrá el espacio todos los domingos, no sólo el último domingo de cada mes, a partir de 2017.

Miranda recordó que existe un reglamento muy claro donde está prohibido cualquier acto proselitista o comercial, en caso de que algún candidato o empresa quiera promocionarse se le notificará que no está permitido y posteriormente se le pedirá que se retire, aunque eso no significa que funcionarios o figuras públicas no puedan hacer uso de la vía en su calidad de ciudadanos.