La industria automotriz Volkswagen rechazó este día las versiones en torno a que serían suprimidos 10 mil puestos de trabajo en sus plantas a nivel mundial, como un recurso para salir a flote de la crisis por la que atraviesa desde septiembre pasado, en que Estados Unidos le acusó  de incurrir en un presunto fraude ambiental.

Esto luego de que la revista económica Manager Magazin, que sale a la venta el viernes, diera a conocer que en Volkswagen están en peligro 10 mil plazas como parte de las alternativas para hacer frente a la caída en sus ventas.

No obstante, la armadora de origen germano desmintió los dichos de la revista: “Estamos firmemente comprometidos con nuestra plantilla”, se aseguró en una nota. Manager Magazine no ha rectificado y se mantiene en que la compañía alemana endurecerá su política de ahorro tras el escándalo por el uso de un software ilegal en sus automóviles a diesel.

De acuerdo con información dada a conocer por la citada revista, Herbert Diess, quien es el jefe de  la marca Volkswagen, exigió que en este año la productividad tenga un aumento de al menos 10% en todas las áreas que integran el consorcio, lo que obligaría a un ajuste de personal que permita alcanzar las metas.

Información hecha pública hoy establece que según Manager, “desde la empresa insisten en que el número de puestos que se suprimirá dependerá de la reacción de los clientes de VW ante el escándalo de manipulación de motores diesel”.

Así, se concluyó que el presidente del grupo, Matthias Müller, apoya el plan de austeridad, según indica la revista con fuentes de la empresa. Diess y Müller comenzarían la ofensiva en las plantas de componentes en las que Volkswagen fabrica motores, transmisores y ejes para sus propios modelos y otras marcas del Grupo.