El diputado del PRI, Leobardo Soto Martínez presentó un punto de acuerdo en el que exhorta a los titulares del Centro Puebla, de la Secretaría  de Comunicaciones y Transportes , y de la Secretaría de Infraestructura y Transporte, para que se retire la caseta de cobro que se instaló en el Bulevar Automotriz, que conduce a la planta automotriz de Audi.

El documento se presentó en la Comisión Permanente, instancia que remitió el tema a la Comisión de Transporte, la cual preside el diputado del PRD, Julián Rendón Tapia.

Sin dar los detalles de la petición del priísta, Rendón Tapia aseguró que respaldará el retiro de la caseta de cobro que opera le empresa GANA, filial del grupo español Obrascón Huarte Lain (OHL).

El 17 de septiembre, automovilistas denunciaron que sobre el Bulevar Automotriz se instaló la caseta de peaje en la vialidad en la que el gobierno federal invirtió 729.11 millones de pesos para beneficio de 762 mil 433 personas.

El gobierno del estado explicó a través de un comunicado de prensa que la caseta de cobro fue autorizada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), oficina que concesionó a la compañía OHL la operación de la autopista Amozoc-Perote. 

A través de un comunicado de prensa, el gobierno del estado dijo que la caseta de peaje fue autorizada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

En la inauguración del  Bulevar Automotriz, el 7 de septiembre, el presidente Enrique Peña Nieto señaló que la obra fue costeada con recursos públicos y no hizo algún señalamiento sobre alguna aportación de OHL.

Esta vialidad tiene 21 kilómetros de longitud y tres distribuidores viales que conectarán a la factoría alemana con las autopistas Amozoc-Perote, Amozoc-Teziutlán y Cuapiaxtla-Cuacnopalan, esta última aún no está concluida.