En lo que va de 2015, los incrementos en el salario que lograron los trabajadores de la industria automotriz en el país están ente 3.5 por ciento y 4.5 por ciento, por lo que se prevé que el arreglo al que llegarán empresa y sindicato de Volkswagen estará en ese rango.

El vicepresidente de Relaciones Corporativas y Estrategia de la firma alemana, Thomas Karig Gerecht, señaló con el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW), los próximos cinco días serán los más intensos en las negociaciones.

Lo anterior después de durante este martes 2 de agosto la empresa ofreciera  2.5 por ciento de incremento directo al salario tras argumentar que el entorno competitivo actual es diferente al de otros años debido a la cantidad de empresas automotrices  instaladas en México, por lo que se debe cuidar la competitividad de costos.

El ejecutivo alemán reconoció que no podrían dar un incremento de dos dígitos, del 10.25 por ciento directo al salario, como acordaron solicitar los trabajadores que participaron en las asambleas divisionales del mes de mayo pasado.
Karig Gerecht estableció que "a nadie le conviene una huelga, pues tanto la empresa como los trabajadores pierden, pero finalmente es una decisión que le compete únicamente al sindicato y está en sus manos esa determinación".

El emplazamiento a huelga vence el próximo18 de agosto a las 11:00 horas. En caso de no alcanzar un acuerdo con la representación de la armadora, se podrán colocar las banderas rojinegras tal y como ocurrió por última vez en el año 2009, cuando ostentaba el liderazgo del organismo sindical, Víctor Jaime Cervantes Rosas. En ese entonces, después de 4 días de huelga, se acordó un incremento del 3 por ciento directo al salario de los trabajadores de la planta armadora instalada en Puebla.