Con la finalidad de mantener el centro histórico en buen estado se harán dictámenes de 64 edificios de la ciudad de Puebla, entre templos e inmuebles gubernamentales, para que de esta forma se hagan reparaciones que eviten su deterioro.

El presidente del Consejo Directivo del Colegio de Ingenieros Civiles de Estado de Puebla, Ricardo Olea Ayala, aseguró que el proyecto se trabajará de manera conjunta con el ayuntamiento de la ciudad, la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) y el Colegio de Arquitectos.

Algunos de los inmuebles que serán analizados son: la Catedral; el templo de San Agustín, que sufrió gran deterioro tras el sismo de 1999; el templo de la Soledad, ubicado en la esquina de las calles 2 sur y 13 oriente; así como el convento de Santo Domingo y la capilla del Rosario, sobre la avenida 5 de mayo y 4 poniente.

Los dictámenes, que durarán de dos a tres meses, consisten en inspección ocular y documentación fotográfica, análisis de suelos y utilización de software para calcular los daños. Con esto los especialistas podrán elaborar recomendaciones que prevengan un deterioro de los inmuebles.

Lo único que falta para que comiencen los análisis de los edificios históricos es firmar el acuerdo correspondiente con el encargado de la Oficina del Centro Histórico, Sergio Vergara Berdejo.

Estacionamientos subterráneos, viables

Con respecto a la construcción de estacionamientos subterráneos en el centro, Jesús Ramiro Díaz apuntó que son viables pero no la única opción.

Cabe recordar que desde la pasada administración municipal se planteó la posibilidad de construir este tipo de estacionamientos sin que se concretara el proyecto. La actual gestión proyecta al menos uno en el parque de San José, en la calle 2 norte, entre 18 y 20 oriente.

En ese sentido Díaz expuso que todo proyecto es posible siempre y cuando se hagan los estudios necesarios no sólo de mecánica de suelos, sino también del uso que tendrán por parte de los usuarios.

Comentó que también existe una tendencia a que los cajones de autos estén fuera de los primeros cuadros, para que así los turistas caminen o usen bicicletas para llegar al zócalo.

De igual forma se pueden habilitar los predios desocupados o hacer estacionamientos automatizados, porque sí hacen falta cajones de estacionamiento en el centro histórico.

Hacen falta plantas tratadoras

En otro tema, Olea Ayala dijo que hasta el momento el colegio ve bien las obras que realizó el gobierno del estado y aunque hubo accidentes, como la caída de algunas partes en el viaducto Zaragoza y el puente Carlos Camacho Espíritu, consideró que todos los proyectos tienen vicios ocultos.

Desde su perspectiva los puentes vehiculares que proliferaron durante la gestión morenovallista sí resolvieron la situación del tráfico vehicular, aunque tal vez se tengan que hacer proyectos más ambiciosos en algunos años por el mismo crecimiento de la ciudad.

Sin embargo, sostuvo que a pesar de la obra pública que se ha hecho, faltan por construir plantas tratadoras o reparar las que ya se tienen.

Cabe mencionar que en febrero de este año la Comisión Nacional del Agua (Conagua) sancionó a cinco plantas manejadas por el gobierno estatal, esto debido a que incumplen con la normativa federal y no se emplean al máximo de su capacidad.