Puebla tendrá 68 mil 798 millones de pesos como presupuesto para el 2015, confirmó José Luis Márquez Martínez, diputado federal del PRI y secretario de la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública de la Cámara de Diputados.

Este presupuesto es mil 58 millones de pesos mayor al de 2014 y representa un aumento de 1.56 por ciento.

El dictamen del proyecto del Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) 2015 se aprobó en lo general por la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública pasado el mediodía del jueves y por la tarde se discutieron los puntos particulares.

Vía telefónica y tras la votación del dictamen general en el pleno, Márquez Martínez abundó que el Tren Turístico de Cholula, el Museo Internacional Barroco y el Estadio Cuauhtémoc –proyectos emblemáticos del gobernador Rafael Moreno Valle- no fueron incluidos dentro del PEF.

Indicó que los 19 diputados federales del PAN y PRI obtuvieron este jueves en conjunto 237 millones de pesos para tareas de pavimentación, 77.9 millones para cultura y 87.6 para deporte.

Sin embargo reiteró que los 14 diputados federales del PRI por Puebla no destinarán la bolsa de 140 millones de pesos a la que tienen acceso para los proyectos del mandatario estatal, ya que etiquetaron los recursos para obras de infraestructura carretera, unidades deportivas, caminos rurales y servicios para sus distritos.

Sin dar cifras, Márquez Martínez precisó que dentro del PEF sí se otorgaron partidas a obras de infraestructura carretera, las cuales forman parte de los compromisos que el presidente Enrique Peña Nieto hizo durante la campaña de 2012, entre ellos la rehabilitación del Anillo Periférico, los tramos carreteros de Izúcar de Matamoros-Acatlán y Tepeaca-Tehuacán.

Reducción de 8 mil millones afectó al gasto corriente

La Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública aprobó que el recorte de 8 mil millones de pesos del PEF afecte al “gasto corriente” y no a los rubros de salud, educación, infraestructura carretera, así como las participaciones y aportaciones que la federación le entregará a los estados y municipios.

Durante la entrevista, Márquez Martínez dio a conocer que los rubros que reportan un incremento en comparación con el PEF 2014 son: seguridad, educación e infraestructura carretera.

En el caso de gastos en seguridad, el cual contempla recursos para la Secretaría de la Defensa  Nacional (Sedena), Marina, la Secretaría de Gobernación y la Procuraduría General de la República, se presupuestaron 193 millones 270 mil de pesos, 2.6 por ciento más de recursos que los ejecutados por estas cuatro dependencias en este año.

El programa de Gendarmería crece en 9.4 por ciento al llegar a 5 mil 92 millones de pesos.

En el tema del Desarrollo Social, el programa estrella de la administración peñista, Prospera –antes Oportunidades- alcanzará 74 mil 162 millones de pesos, 5.6 por ciento más en relación al 2014.

En educación, el programa de la reforma contará con 9 mil 67 millones de pesos, destacando las partidas para  Escuelas de Tiempo Completo con 14 mil millones de pesos; Escuelas Dignas con 3 mil 300 millones de pesos; Programa de Inclusión y Alfabetización Digital con 2 mil 501 millones de pesos.

El programa Expansión de la Oferta Educativa Media Superior y Superior reporta un crecimiento del 9 por ciento al llegar a 6 mil 158 millones de pesos.

Sobre las obras de infraestructura, el legislador priísta detalló que para el Aeropuerto de la Ciudad de México se plantean 16 mil 219 millones de pesos, de los cuales 10 mil 371 millones de pesos son para trabajos aeroportuarios y 5 mil 847 millones de pesos para infraestructura hidráulica.

El tren urbano México-Toluca tiene una partida 7 mil 883 millones de pesos; la ampliación del Sistema del Tren Eléctrico Urbano de la zona metropolitana de Guadalajara recibe 5 mil 442 millones de pesos; el Tren Rápido Querétaro-Ciudad de México un total de mil 798 millones de pesos; y el Libramiento ferroviario en Celaya, Guanajuato, 4 mil 400 millones de pesos.

En infraestructura carretera, el programa asciende a 47 mil 694 millones de pesos, de los cuales 23 mil 634 millones de pesos son para la construcción y modernización de vialidades; 13 mil 872 millones de pesos son para la conservación y el mantenimiento de la red, 4 mil 227 millones de pesos para mejorar la conectividad en caminos rurales y alimentadores.

Además de 2 mil 700 millones de pesos para la liberación de derechos de vía, mil 400 millones de pesos para estudios para la construcción de carreteras, y mil 861 millones de pesos para el programa de empleo temporal.