La comisión de transporte del Congreso del estado, que preside el diputado del PRD, Julián Rendón Tapia, pidió un informe detallado sobre la operación de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), mejor conocida como Metrobús de Puebla por el cúmulo de irregularidades denunciadas por los usuarios.

En entrevista con e-consulta, el legislador señaló que existe preocupación por el mal servicio de la empresa que coordina el servicio de RUTA ya que "claramente existen inconsistencias que deben ser corregidas".

A 16 meses de la entrada en operación del Metrobús, una tercera parte de los camiones que sirven como rutas operadoras se encuentran descompuestos, no existen tarjetas de prepago y hay descontento entre los accionistas integrados en la empresa Servicios Articulados de Puebla (SAPI).

Los diputados que integran la Comisión de Transporte pactaron una reunión con el secretario de Transportes, Bernardo Huerta Couttolenc para la próxima semana, donde esperan que se detalle la forma de operar de la empresa ATT Maximus.

La Secretaría de Transportes es integrante de consejo que regula la operación de la RUTA, por lo que no puede deslindarse de los problemas que mantiene el sistema de transporte, explicó el diputado.

En la revisión también se habrá de verificar las condiciones laborales de los trabajadores, ya que eso influye en el servicio que presta el sistema, detalló.

La urgencia de los legisladores en que se corrijan los errores y se deslinden responsabilidades, se debe a que se espera que este año entre en operación la segunda línea, que circulará sobre la 11 Norte–Sur.

No se pueden repetir los errores en el proyecto para el reordenamiento del transporte, que intenta descongestionar vialidades primarias, ya que esto ante atentaría contra los ciudadanos de Puebla, abundó.

El problema de las unidades descompuestas de las rutas alimentadoras, será  uno de los puntos que habrán de tratarse con la Secretaría de Transportes, ya que si se pide calidad en el servicio, lo primero que hay que hacer es darle los elementos al personal.

Para Rendón Tapia el principal problema es la mala operación ATT Maximus que ha mantenido problemas serios como la falta de pago a su personal y un deficiente sistema de recaudación.

No quitaran concesiones a permisionarios

Sobre las versiones de los propios concesionarios del Metrobús integrados en la empresa SAPI, que aseguran que  la Secretaría de Transportes busca la quiebra para que sea otra empresa la que maneje el servicio de la línea uno de RUTA, el diputado considera que esto es casi imposible, ya que no hay elementos para que se les revoquen sus concesiones

Recordó que los concesionarios perderían más de 120 millones de pesos por las inversiones hechas para la operación de las unidades, desde su compra hasta el cambio de refacciones y el costo de las mismas concesiones.

Al finalizar, señaló que habrá firmeza en los legisladores para solicitar un reporte completo y que derivado de éste se corrijan los errores.