Rey David García Avendaño, dirigente del Sindicato Independiente de la Industria Automotriz Volkswagen de México (Sitiavw) desmintió las versiones periodísticas que aseguran que la situación laboral en la armadora alemana se agravó, derivado del Dieselgate, y que su repercusión alcanzará a la base sindicalizada.

De acuerdo con los diarios El Sol de Puebla y Cambio, el día de ayer directivos alemanes tuvieron un acercamiento con la representación sindical para comunicarle que, después del escándalo por la alteración de las pruebas de emisiones de gases, la armadora ha agotado todas las herramientas para no afectarlos, por lo que a partir de este momento habría modificaciones al Contrato Colectivo de Trabajo para introducir esquemas de flexibilidad laboral. 

En entrevista telefónica con e-consulta, García Avendaño comentó que ciertamente este martes se realizaron dos reuniones con directivos de Volkswagen, sin embargo, aclaró que ambos acercamientos fueron de tipo informativo y no de negociación o acuerdo.

"El día de ayer sólo hubo dos juntas informativas por parte de la empresa, donde se abordaron los planes y las actividades que se realizan dentro de la planta, que es una información que normalmente se da a través de los medios de comunicación interna, pero en esta ocasión se  dio de forma personal, con el compromiso de que así va a ser cada año. En ningún momento se mencionó sobre un recorte laboral, disminución de salarios o la implementación de un banco de horas", aclaró el líder del Sitiavw.

Precisó que la crisis por el escándalo dieselgate, ya es parte del pasado, pues durante el 2016 ya no ha tenido ningún efecto negativo.

"La planta está funcionando normal con aproximadamente 75 eventuales trabajando, y mientras haya eventuales es un indicativo de que hay estabilidad", añadió.