La crisis en la empresa Volkswagen es mayor a la que se aparenta, y a lo largo de este 2016 se registrarán mayores impactos para la economía de Puebla porque más de 25 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) está ligado a la industria automotriz.

Así lo explicó el rector de la Universidad Iberoamericana Puebla, Fernando Fernández Font, quien resaltó la necesidad de diversificar la economía de la entidad para reducir los efectos de la crisis.

Ante información del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) que revela que en Puebla existen más de 100 empresas dedicadas al ramo automotriz y concentra a 107 de las 2 mil 811 unidades económicas que existen en el país dedicadas a la industria, Fernández Font advirtió sobre un año complicado para la economía poblana por los efectos internacionales, el bajo crecimiento del país y la influencia de la armadora alemana.

Señaló que los primeros efectos se aprecian en el calendario de actividades que la planta armadora de autos Volkswagen, instalada a un costado de la autopista Puebla-México, envió a las proveedoras, firmas que fueron obligadas  a programar paros técnicos que abarcaron las cuatro semanas del mes de  diciembre pasado y las dos primeras de enero del 2016.

“A pesar de que la empresa lanza una imagen de que está bien, se está presentando una problemática mayor al presentarse vacaciones adelantadas y la no recontratación de personal eventual. Es obvio que la empresa dice que no pasa nada, pero ¿cómo controlar la caída de la demanda en Estados Unidos, por ejemplo?”, se preguntó.

El rector de la institución que forma parte del Sistema Universitario Jesuita, comentó que uno de los mayores problemas que enfrenta el consorcio alemán es la pérdida de confianza tras el escándalo de manipulación de emisiones a través de un software.