Aunque México se ubicó como una de las economías de América Latina que registró la mayor caída en la Inversión Extranjera Directa (IED) durante 2014, la llegada de la armadora Audi a Puebla destaca como un ejemplo de inversión de alta intensidad tecnológica, según lo consideró la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL).

En su informe sobre la “Inversión Extranjera Directa en América Latina y el Caribe”, el organismo regional refiere que la IED en esta zona del mundo cayó un 16 por ciento durante el año pasado, hasta situarse en 158 mil 803 millones de dólares, fenómeno que entre otros factores se debió a la disminución de los precios de los productos básicos y a la desaceleración económica local.

Respecto a México, que es considerado como una de las economías más grandes de América Latina, la CEPAL informó que el país registró el descenso más pronunciado en la IED, hasta un 49 por ciento, y ubicarse en 22 mil 795 millones de dólares captados.

El organismo explica que la disminución tiene su origen en factores como que en 2013 la IED fue muy alta por la adquisición de la cervecera Grupo Modelo por una empresa europea, por un precio de 13 mil 249 millones de dólares.

Audi salva desplome por “innovación tecnológica” 

Pese a la anterior situación, la CEPAL refiere que tanto en Brasil como en México hay una gran presencia de proyectos de intensidad tecnológica media-alta y alta que mejoran los indicadores de la IED.

“La nueva fábrica de Audi en Puebla (México) ilustra el impacto que puede tener una IED con mayor intensidad tecnológica”, cita el análisis.

El organismo destaca la creación de un Centro de Entrenamiento y Capacitación en el que se formarán a los empleados de la fábrica en procesos de producción de alta calidad, en el municipio de San José Chiapa.

“Puesto que la fábrica utiliza algunas de las técnicas de producción más avanzadas del grupo transnacional, se consideró que era necesario establecer un centro de formación en el que los trabajadores de Audi pudieran recibir la capacitación necesaria para utilizar estas nuevas tecnologías”, se agrega.

Además, para optimizar la eficiencia de la planta, los productores de los insumos intermedios también recibirán formación en el centro. “Como resultado, la entrada de Audi en la estructura de producción permitirá aumentar el nivel de aptitudes de una gran parte de los trabajadores de la región”.

La CEPAL refiere que además del grupo Volkswagen, en el proyecto también participa otra compañía alemana, Siemens, que produce algunos de los dispositivos electrónicos con los que están equipados los vehículos Audi.

De esa manera, la “intensidad tecnológica” de las inversiones en México ocupan casi un 70 por ciento de la IED registrada durante 2014.

La ensambladora de autos de lujo, que forma parte del grupo Volkswagen (VW), se construye con una inversión privada de 1 mil 300 millones de dólares, no obstante para el proyecto el gobierno de Puebla ha invertido más de ocho mil millones de pesos en obras de infraestructura.

Adicionalmente, de manera aledaña a la fábrica se construyen las plantas de 53 empresas proveedoras de autopartes, sin embargo ya está pactada la instalación de otras 130 firmas.