Ya subió a 22 la cifra de muertos que dejó la volcadura y explosión una pipa de gas LP de Transportadora Silza en la alcaldía de Iztapalapa en la Ciudad de México (CDMX) el pasado 10 de septiembre.

La víctima fatal más reciente se trató de Abril Díaz Castañeda, considerada por los médicos como la persona con afectaciones más graves producto de la explosión y el fuego.

Se quemó el 95 por ciento de su cuerpo. Quedó en la sala de terapia intensiva durante toda su estancia en el Hospital de Traumatología “Victoriano de la Fuente Narváez”, en Magdalena de las Salinas.

Informamos sobre el incidente en #Iztapalapa, confirmando que se mantienen 25 personas hospitalizadas, 37 personas ya fueron dadas de alta y 22 personas han fallecido, lamentablemente. pic.twitter.com/gw9uS2LuRQ

— Secretaría de Salud Pública de la Ciudad de México (@SSaludCdMx) September 19, 2025

Desde su ingreso hasta su muerte ayer por la tarde mantuvieron en ella las transfusiones de plasma debido a una infección grave en sangre y daños renales severos, derivados del fuego.

La Secretaría de Salud de la CDMX informó en redes que hasta el corte de las 22:01 horas del jueves que había 25 personas hospitalizadas y 37 fueron dadas de alta.

Han pasado nueve días de la tragedia que afectó a casi 100 de personas y la Fiscalía capitalina sigue en investigación del siniestro, pero aseguró que el vehículo sí iba a exceso de velocidad antes de la masacre.

El chofer, la pipa y el accidente

Fernando Soto Munguía, conductor de la pipa de gas LP, falleció el pasado 16 de septiembre, dos días antes de darse a conocer esa información.

El hombre de 39 años permaneció en el Hospital de Traumatología ‘Victoriano de la Fuente Narváez’ con quemaduras en 90 por ciento de su cuerpo hasta su muerte. En dicho hospital han muerto hasta este viernes seis personas.

La pipa salió de Tuxpan, Veracruz, con destino a la alcaldía Tláhuac en la CDMX; mientras transitaba por la autopista México-Texcoco, el conductor intentó incorporarse a la México-Puebla, pero perdió el control en una curva.

Así ocurrió el primer impacto que fue contra un muro de contención. Por la velocidad del golpe sucedió un segundo choque que culminó en la volcadura del vehículo.

El golpe en la parte frontal izquierda del contenedor abrió el acero unos 40 centímetros y el gas se liberó y expandió en un radio de 180 metros, antes de detonar por una chispa. (JRLM)