En Puebla, la aplicación de viajes Niku Car sigue sin poder competir contra Uber y DiDi, pues en 2025 perdió el 76 por ciento de su flotilla de vehículos registrados ante la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT).

Durante 2024, Niku Car contaba con un parque vehicular de 67 unidades, pero 51 choferes inscritos en la app poblana decidieron no laborar más, según dos solicitudes de información a Movilidad y Transporte.

Actualmente Niku Car cuenta con 16 vehículos dados de alta para prestar el servicio de transporte público por aplicación, según el reporte de la dependencia estatal.

En el caso de Uber y DiDi, ambas compañías lideran el servicio de transporte por aplicación, pues suman 13 mil 586 unidades reportadas en 2024, las cuales se pueden solicitar en la capital poblana, San Andrés y San Pedro Cholula, entre otros municipios.

El año pasado Uber lideró el mercado de los viajes por aplicación, ya que contó con 8 mil 793 unidades, mientras que DiDi tenía a 4 mil 793 choferes activos para prestar el servicio.

Sin embargo, Movilidad y Transporte afirma que la información de las unidades correspondiente a 2025 por parte de ambas empresas no está disponible, pues se trata de información reservada porque enfrentan un procedimiento legal.

“Respecto de DIDI MOBILITY MÉXICO SA DE CV y UBER MÉXICO TECHNOLOGY & SOFTWARE, SA DE CV, se informa que dicha información fue clasificada en su modalidad de reservada en la Octava Sesión Ordinaria de Fecha 30 de abril por el Comité de Transparencia de esta Dependencia, toda vez que se encuentra en trámite un procedimiento seguido en Forma de Juicio”, informó la SMT en dos respuestas de transparencia.

En el estado existen ocho plataformas digitales que pueden utilizar los poblanos para trasladarse a distintos puntos, pero sólo tres son reconocidas por Movilidad y Transporte.

Uber, DiDi y Niku Car son las aplicaciones registradas ante la dependencia, mientras que BlablaCar, Indrive, Pronto, Daro Trasporte Personalizado y Puebla Car Service no tienen el reconocimiento.

Por lo tanto, las cinco aplicaciones que no cuentan con reconocimiento por parte de SMT deben tramitar el permiso para operar, ya que necesitan una Cédula de Identificación del Servicio Ejecutivo. (MCJ)