- Gobierno
Poco probable iniciar la línea 3 del Metrobús este sexenio, admite RMV
El gobernador Rafael Moreno Valle vislumbró como poco probable ejecutar una tercera línea de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) durante el resto de su administración, la cual vence en el 2018, debido a la complejidad del proyecto y la cantidad de recursos necesarios para el mismo.
El mandatario señaló que aunque el proyecto del RUTA, mejor conocido como Metrobús, contempla un total de seis troncales, serán en siguientes administraciones cuando se ejecuten las mismas, pues por ahora su gobierno se encuentra enfocado en la línea 2 que recorrerá la avenida 11 Norte-Sur y, probablemente, después se trabaje en una tercera.
Cabe señalar que la tercera línea está planeada para correr sobre la prolongación de la avenida 16 de Septiembre desde el Periférico Ecológico, para llegar al bulevar 5 de mayo y tomarlo hasta la Calzada Zaragoza. En este punto se ideó un recorrido hasta el Estadio Cuauhtémoc o bien hacia el mercado Hidalgo.
Sobre la línea dos, dijo que la obra va en tiempo y forma, y que se prevé que antes de que finalice el 2014 esta inicie operaciones, una vez que se concluyó la construcción del carril confinado y se trabaja en la edificación de los paraderos.
Sobre el modelo de administración de dicha ruta, el mandatario dijo que aún valora los detalles del mismo a fin de no repetir los errores de la primera línea (Chachapa-Tlaxcalancingo) –en la que los concesionarios acusaron malos manejos financieros por parte del consejo de administración y por los que aseguraron estar en quiebra-.
“Tenemos proyección de los que se requeriría a muy largo plazo en Puebla, hablamos de seis líneas distintas, pero evidentemente es algo que trascendería mi administración, creo que siempre es bueno llevar a cabo acciones en el corto plazo pero con una visión a largo plazo que forme parte de un proyecto integral de movilidad urbana", señaló durante una entrevista al término de una gira por el municipio de Atoyatempan que realizó este jueves.
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