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Tren Turístico Puebla, incosteable para finanzas; gobierno busca venderlo
El gobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina reveló que el Gobierno de Puebla arrancó el procedimiento para poner en venta la infraestructura del tren turístico Puebla-Cholula, esto tras considerar que mantenerlo inactivo o ponerlo en marcha es incosteable para las finanzas públicas
En rueda de prensa, Céspedes Peregrina informó que será el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (Indaabin) quien se encargue de determinar el valor de la infraestructura del tren turístico.
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#Gobierno | El gobernador @SergioSalomonC informó se evaluará el Tren Turístico para tomar una decisión sobre su destino, ya que no puede quedarse parado, aunque no se tienen recursos para su operación.
— Periódico e-consulta (@e_consulta) July 27, 2023
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El titular del Ejecutivo estatal detalló que tras el avalúo se determinará si los bienes serán puestos o no en venta, aunque dejó en claro que esa es una de las prioridades de la administración, ya que mantenerlo activo o inactivo representa un costo elevado para el estado.
“Poderlo evaluar y en su momento poder tomar decisiones hoy que son requeridas en otras partes y tratar de generar una oferta que no le siga causando daño al erario público”, afirmó.
Precisó que, en los seis años de operación entre 2016 a 2021, el tren turístico le costó al erario 344 millones 240 mil 973 pesos, mientras que los ingresos apenas fueron de 4 millones 933 mil 855 pesos, por lo que hubo una pérdida de 339 millones 307 mil 117 pesos.
Indicó que el costo promedio de operación fue de 65.85 millones de pesos anuales, mientras que el ingreso promedio anual fue de 986 mil 771 pesos. También se subrayó que en esos seis años hubo un promedio de 106 mil 651 usuarios y se realizaron 2 mil 724 viajes cada año.
“Anunciaremos que presentaremos un informe al Congreso sobre la decisión que ha tomado su servidor, basado en análisis financieros”, dijo.
El gobernador Céspedes descartó que el tren turístico haya dejado algún adeudo al estado, toda vez que la licitación que mantenía su uso ya finalizó.
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