Los accidentes automovilísticos se han convertido en un problema de salud pública. México está entre los diez primeros lugares a nivel internacional en siniestros viales.

De acuerdo a la información que brinda el Instituto Nacional de Salud Pública (INSP), México ocupa el séptimo lugar a nivel mundial y el tercero en Latinoamérica por muertes ocasionadas por accidentes viales.

Los accidentes en carretera se han constituido en la primera causa de muerte. La Organización Mundial de Salud (OMS) plantea la incorporación de una serie de parámetros para reducir este tipo de decesos.

Asimismo, con el objetivo de reducir defunciones y traumatismos causados por el tránsito, se prevén los siguientes desafíos para el Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial (2021-2030):

• La seguridad vial es una cuestión multisectorial.
• La financiación de la seguridad vial no es proporcional a la retórica
• Otros efectos sobre la salud y el medio ambiente deben incluirse en las soluciones La seguridad todavía no se valora realmente
• La salud mundial sigue sin ser dueña de la seguridad vial
• La legislación sin aplicación no funciona
• Las intervenciones deben implementarse en los países
• Visión Cero podría no ser la primera respuesta en todos los países de ingresos bajos y medianos
• Se necesita precaución para la participación de la industria
• La escasez de recursos humanos capacitados es un cuello de botella en los países de ingresos bajos y medianos.