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Antes de la muerte de los exgobernadores Rafael Moreno Valle y Martha Erika Alonso Hidalgo, el gobierno de Antonio Gali Fayad rentó por hasta 7.6 millones de pesos aeronaves de lujo que no estaban en el catálogo público de Servicios Aéreos del Altiplano SA de CV (SAASA), empresa propietaria del helicóptero en el que falleció la pareja.

El 27 marzo del 2020, el entonces titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, presentó el informe final sobre el accidente aéreo en el que fallecieron los exmandatarios de Puebla el 24 de diciembre del 2018, y se concluyó que la principal causa fue las fallas mecánicas.

Las empresas señaladas de ignorar desperfectos en la aeronave fueron: Servicios Aéreos del Altiplano SA de CV (SAASA) y Rotor Flight Services S de RL de CV, responsable del mantenimiento del vehículo.

No obstante, el presidente Andrés Manuel López Obrador confirmó el 22 de marzo de este año que solicitará un nuevo informe a la Fiscalía General de la República (FGR) sobre el accidente aéreo.

Gali y las naves de lujo

Los resultados de adjudicaciones directas de la extinta Secretaría de Finanzas y Administración (SFA) revelaron que Saasa, en el año y ocho meses del gobierno de Gali Fayad, obtuvo dos contratos por modalidad abierta, es decir, con un monto mínimo y uno máximo, para la renta de aeronaves de lujo entre 2017 y 2018.

En 2017 se entregó por adjudicación directa el primer contrato por hasta 3.8 millones de pesos en rentas de equipo de transporte aéreo.

La copia del contrato SFA-DRMS-006-2017 detalló que los servicios se solicitaron del 3 de febrero al 31 de diciembre del 2017, para viajar en aeronaves modelo Challenger 300/BD-100-1A10, Mustang C-510, 45 XR y LearJet 75.

También se fijaron en la renta los costos por hora de vuelo de las aeronaves de la siguiente manera: 

Challenger 300/BD-100-1A10, 5 mil 900 dólares por hora; Mustang C-510, 1 mil 900 dólares; 45 XR, 3 mil 200 dólares; HA-420, 2 mil 500 dólares y Lear Jet 75, 3 mil 500 dólares la hora.

En 2018 el gobierno de Gali Fayad volvió a pagar a SAASA hasta 3.8 millones de pesos por su segunda contratación de renta de equipo de transporte aéreo, pero al final de ese año se registró el desplome de la nave en que viajaban los Moreno Valle.

De acuerdo con la copia del contrato SFA-DRMSG-004-2018, los nuevos servicios estuvieron disponibles del 1 de febrero al 31 de diciembre del 2018, para rentar al gobierno de Puebla cinco modelos de naves: Challenger 300/BD-100-1A10; Mustang C-510; 45 XR; Lear Jet 75 y avión HA-420.

Piden aeronaves privadas

Después de la muerte de los exgobernadores de Puebla, desapareció el sitio www.saasavuela.com, pero mediante una revisión con Wayback Machine se recuperó la versión del 8 de agosto del 2018 y algunas aeronaves rentadas en el gobierno de Gali no estaban en su catálogo.

Los servicios de flotas que ofrecía en su portal confirmaron que rentaban cuatro aeronaves: Lear Jet-45, Mustang-510, Cessna-414, Bell-407; no obstante, la única nave que pidió de su catalogo la administración de Gali Fayad fue el Mustang-510.

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Las aeronaves que pidió el gobierno de Gali Fayas que no estaban en el catálogo público fueron: Challenger 300/BD-100-1A10; 45 XR; HA-420 y Lear Jet 75, aunque en el contrato se comprometieron a proporcionar “el servicio durante la vigencia del contrato las 24 horas del día en el lugar que se requiera”.

Esta modalidad no fue exclusiva de Gali Fayad, pues la nave en que viajó la pareja de exgobernadores de Puebla era un helicóptero Agusta A109S, que tampoco estaba en el inventario de flotas disponibles