Durante 2019, el robo a trenes se desplazó hacia el norte del país y estados como Sonora y Coahuila  vieron aumentar a más de la mitad su índice de atracos, en especial contra cargamentos de granos .

En contraste, Puebla registró una baja de 28.1% con 276 robos, lo mismo que Guanajuato, que experimentó una disminución de 13.2% con 248 delitos de este tipo, según una nota del diario Reforma.

De acuerdo con el reporte de seguridad de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), hasta el tercer trimestre del año pasado, en Sonora se registraron 372 robos a trenes, 55% más que en el mismo periodo de 2018.

En Sinaloa los robos pasaron de 88 a 145, un aumento de 64.7%, mientras que en Coahuila se reportaron 280, un incremento de 35.9 por ciento.

En contraste, Puebla, que en 2018 lideraba, tuvo una caída de 28.1% con 276 robos y Guanajuato registró una baja de 13.2% con 248 delitos de este tipo.

De enero a septiembre de 2019, el 26.9% de los robos fueron dirigidos a cargamentos de granos, lo que ubica a este producto como el más buscado por los delincuentes, seguido de las autopartes.

No se trata de robos de oportunidad, sino de movilizaciones a determinadas regiones del país para hurtar productos específicos, dijo Felipe de Javier Peña, presidente de la comisión de Transporte de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin).

Algunas empresas, dijo, pueden mover 50 tolvas que tienen capacidad de hasta 4 mil 500 toneladas de granos, que de tratarse de maíz, tendría un costo de un millón 890 mil pesos, ya que cada tonelada tiene un precio de 4 mil 200 pesos en el centro del país.