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Opaco, el gasto en dos terceras partes de la obra pública estatal
Únicamente el 36 por ciento del gasto en obra pública del sexenio está transparentado en los portales electrónicos del gobierno estatal, pues sólo están disponibles para su consulta contratos por 26 mil millones de pesos de los 72 mil 500 millones que el gobernador Rafael Moreno Valle indicó que se invirtieron en infraestructura durante su gestión.
Este domingo el mandatario presentó su sexto y último informe de labores en el Centro de Convenciones de la Ciudad Modelo, ubicada en el municipio de San José Chiapa. Ahí mencionó que durante su administración la inversión en obra supera lo erogado en los 15 años anteriores.
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Sin embargo, en los portales electrónicos de licitaciones.puebla.gob.mx y dependencias del gobierno estatal destinados a transparentar los contratos de obra con recursos estatales y federales, están disponibles los registros de 1 mil 882 proyectos que representan 26 mil 345 millones 100 mil 216 pesos. La cifra representa el 36 por ciento de los 72 mil 538 millones que citó el gobernador.
Hay que señalar que en los listados oficiales no se contemplan, por ejemplo, proyectos como el Parque Lineal y la Estrella de Puebla que se encuentran en la Reserva Territorial Atlixcáyotl-Quetzalcóatl, los cuales tuvieron un costo aproximado de 400 millones de pesos, según información emitida de manera extraoficial.
No es posible consultar el contrato para la remodelación del edificio de la Fiscalía General del Estado (FGE), obra que ascendió a 200 millones de pesos y que fue inaugurada en enero de 2014, incluso con la presencia del entonces procurador General de la República, Jesús Murillo Karam.
Continúan sin transparentarse los PPS
Tampoco están disponibles los contratos mediante los que se ejecutaron obras como el CIS, el MIB y las plataformas de Audi, las cuales se ejecutaron mediante el modelo de Proyectos de Prestación de Servicios (PPS) que permiten a empresas privadas financiar obra pública en periodos de largo plazo.
En febrero de 2016 el jefe de la oficina del gobernador y ex secretario de Finanzas, Roberto Moya Clemente, sólo señaló que para el pago del CIS se destinan 15 millones de pesos mensuales por 25 años (4 mil 500 millones); al MIB 26 millones mensuales por 23 años y 3 meses (7 mil 252 millones) y a las plataformas de la automotriz alemana 60 millones por 15 años (10 mil 800 millones), lo que suma un total de 22 mil 554 millones.
Las obras más costosas
Las 10 obras licitadas más costosas que se encuentran enlistadas en el portal electrónico son la primera y segunda línea de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) con una inversión por 842.4 y 406.9 millones de pesos, respectivamente –aunque no está contemplada la inversión total, pues se ejecutaron obras complementarias–.
Se encuentra también el Distribuidor Vial de la Autopista México-Puebla que costó 777.2 millones de pesos; el camino de acceso a la zona industrial de San José Chiapa al que destinaron 671.2 millones; la remodelación del Estadio “Cuauhtémoc” por 566.5 millones; el sistema de vialidades de la Ciudad Modelo de Audi que costó 447.7 millones; la modernización de la avenida Las Torres por 444.9 millones; la rehabilitación del Auditorio Metropolitano al que invirtieron 416.4 millones.
2011, el año más boyante
Al realizar un conteo de los recursos erogados por año, se aprecia que fue en 2011 cuando se erogó la cantidad más alta de recursos ya que estos ascendieron a 6 mil 573 millones de pesos; una cifra similar se reportó en 2013 cuando las obras contratadas representaron 6 mil 180 millones.
En 2012 los recursos ascendieron a 3 mil 485 millones de pesos; en 2014 el monto erogado sumó 3 mil 815 millones; en 2015 la cifra se ubicó en 3 mil 485 millones y en 2016 esta llegó a 3 mil 446 millones.
En el listado se aprecia una partida por 265.7 millones de pesos correspondiente a 2010, no obstante los recursos financiaron obras que fueron inauguradas por la administración de Moreno Valle, como la ampliación a cuatro carriles de la carretera federal Puebla-Tlaxcala, y la modernización del paso inferior vehicular de La Recta a Cholula, primera obra que entregó Moreno Valle en su sexenio.
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