Un tiempo aproximado de dos horas es lo que toma a un usuario de la nueva línea de transporte Periférico, trasladarse desde FINSA hasta Ciudad Universitaria, sin sumar contratiempos como accidentes vehiculares o cierre de vialidades por obras. 

Este miércoles 7 de diciembre se puso en marcha la ruta de transporte público Periférico, con 27 unidades operadas por la empresa Sistema de Transporte Metropolitano de Puebla (STMP). 

La tarifa es de 7 pesos con 50 centavos, pero se estableció que en los primeros dos días el servicio fuera gratuito.

De acuerdo con información proporcionada por la Secretaría de Infraestructura y Transportes (SIT), a cargo de Diego Corona Cremean, la línea Periférico tiene 51 paradas del sentido BUAP a la autopista México-Puebla y 45 del sentido FINSA hacia la zona universitaria.

Asimismo ofrece el servicio ordinario y exprés, donde este último supuestamente ahorra tiempo para los pasajeros, según se establece en la información proporcionada por la dependencia. 

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e-consulta abordó aproximadamente a las 13:00 horas una unidad –la cual tardó diez minutos en pasar- a la altura del parque FINSA, para comprobar el tiempo y su recorrido.

Aunque el servicio era tipo “Express”, fue “maratónico” el recorrido por las constantes desviaciones que realiza cada unidad para ir a cada una de las paradas y por el tráfico que se registró a la altura de la 11 Sur y Agua Santa así como en Valsequillo.

Entre las paradas destacan la de Plaza San Diego, de la Recta y de la Udlap. Por tal razón, el conductor de la unidad se tuvo que desviar del Periférico en la salida al bulevar Forjadores para poder primero parar en dicha plaza comercial y subir el pasaje. 

Tras recoger a los usuarios, el conductor de la línea Periférico no regresó a la vialidad mencionada, sino que se fue por el bulevar Forjadores hasta la Recta a Cholula para después hacer una parada afuera de la Universidad de las Américas Puebla (Udlap).

Aunque después de la parada en la Udlap retomó el Periférico Ecológico, esto sólo duró unos minutos debido a que nuevamente se desvió hacia Camino Real para hacer parada en la rotonda que conecta a la Udlap con Momoxpan.

A pesar de que la velocidad de la unidad era constante, el tráfico que se hace por las obras en el Periférico ocasionó también que se demorara, por lo que llegó a Ciudad Universitaria aproximadamente a las 14:50 horas. 

Unidades son seminuevas y cuentan con radio localizador 

A pesar de ser un servicio nuevo, las unidades son seminuevas, pues en su interior estaban manchadas, rayadas de los asientos y con las cámaras rotas. 

Los vehículos –al parecer- fueron utilizados para las alimentadoras de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), ya que aún traían el dispositivo que lee la tarjeta de pago para hacer uso del Metrobús.

Además de lo anterior, los vehículos de la línea Periférico cuentan con radio localizador, con el que choferes se comunican con la base para informar cómo van en su recorrido y si hay algún inconveniente.

Uno de los conductores, quien prefirió no mencionar su nombre, mencionó que el radio también lo pueden utilizar para pedir el apoyo de una ambulancia o de cuerpos de seguridad, en caso de que lo requieran. 

Usuarios deberán llevar los 7 pesos con 50 centavos exactos

El sistema de cobro par las unidades de la línea Periférico será en efectivo, pero los usuarios deberán llevar los 7 pesos con 50 centavos exactos, ya que el dinero se deposita en una caja fuerte que no da cambio.

Por tal razón, si un pasajero deposita una moneda de diez pesos o dos de a cinco, no se le regresará cambio.

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