La práctica de evadir peajes, por causas sociales o prácticas ilegales, provoca pérdidas de más de 3 mil 833 millones de pesos anuales, acusó la Asociación Mexicana de Concesionarios de Infraestructura Vial (AMCIV).

De acuerdo con una investigación de Milenio, la AMCIV reportó pérdidas anuales de millones de pesos ante lo que denominaron huachicol carretero.

El director de la Asociación, Marco Frías, informó que en la actualidad se enfrentan a dos modalidades para evitar el pago de peaje: la toma de casetas en protestas y evadir la pluma para transitar sin costo.

Dicha práctica afecta principalmente a las concesionarias, sin embargo, la mayoría de los bloqueos responde a exigencias de la población que demanda seguridad y justicia.

Al respecto, el director señaló el bloqueo que realizaron los productores de maíz que duró más de 72 horas, quienes demandaban un precio justo para cubrir el costo de producción.

Asimismo, se destaca el bloqueo por parte de la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) programado para el 24 de noviembre para exigir al Gobierno Federal atención urgente contra la inseguridad, extorsiones y ataques en vialidades.

Pérdidas millonarias por toma de casetas

Marco Frías señaló que de 2019 a 2021, la toma de casetas representó pérdidas de 7 mil millones de pesos, lo que equivale a 2 mil 33 millones de pesos anuales en promedio. En el caso de la evasión de peaje se estiman pérdidas de mil 500 pesos al año.

De acuerdo con Marco Frías, el recurso está destinado al mantenimiento de más de 5 mil kilómetros de autopistas en todo el país. Pero anunció que además de la pérdida del recurso, representa un riesgo para los transportistas que evaden peaje, pues el seguro no es válido si no se comprueba el pago.

Focos rojos por huachicol carretero

El director de la AMCIV señaló que los llamados focos rojos que presentan esta problemática de huachicol carretero están identificados, siendo los siguientes:

• Circuito Exterior Mexiquense
• Accesos al segundo piso capitalino
• Sonora
• Ciudad de México
• Estado de México

Por ello, señaló que el uso de la tecnología, como la identificación automática de placas, es una estrategia para desincentivar las prácticas de evasión de peaje. (MIG)

Con información de MILENIO, La Jornada, El Financiero y N+