De enero a mayo de este año se registraron 13 robos a trenes en vías ferroviarias del estado de Puebla, principalmente en los municipios de Cañada Morelos, Mazapiltepec de Juárez y San José Chiapa.

De acuerdo con datos obtenidos vía transparencia de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), entre los objetos robados este año figuran frijol, placas de asiento, llantas de rodaje, clips, polietileno (tipo de plástico), tereftalato (comúnmente conocido como PET), cilindros tipo GN e incluso brandy.

Detalles de los robos en 2025

En estos cinco meses, los robos a trenes y vías ferroviarias en Puebla siguieron un patrón marcado por la sustracción tanto de carga comercial como de componentes esenciales para el funcionamiento de las vías.

En enero, Mazapiltepec de Juárez reportó robo de frijol, mientras que en Tepanco de López desaparecieron placas de asiento doble hombro y clavos de vía. En febrero, la lista incluyó llantas de rodaje y accesorios en Chalchicomula de Sesma; tereftalato en Mazapiltepec; polietileno en San José Chiapa; y cable en Tehuacán.

Para marzo, un cargamento de frijol fue sustraído en San Salvador El Seco; un mes después, en abril, se llevaron clips en Cañada Morelos, frijol en Mazapiltepec de Juárez y brandy en San José Chiapa.

En mayo, Cañada Morelos registró dos robos de componentes de vía de fijaciones tipo GN y placas de asiento, mientras que en San José Chiapa desaparecieron durmientes de madera, placas de asiento doble y clavos.

Panorama 2024-2025: municipios con más robos

En el acumulado de 2024 y 2025, Cañada Morelos encabezó la lista con 14 robos, seguido de Tehuacán con 8, Santiago Miahuatlán con 7 y Nopalucan con 6.

También destacaron Chalchicomula de Sesma, San Juan Atenco, Mazapiltepec de Juárez, San José Chiapa y Tepeyahualco. Otros municipios, como Puebla, San Salvador El Seco, Tecamachalco, Chapulco, Cuautlancingo y Tepanco de López registraron entre uno y dos casos.

Entre lo más robado se encuentran:

• Componentes de vía: placas de asiento, clavos, fijaciones tipo GN, clips de vía y planchuelas
• Carga transportada: frijol, maíz, trigo, polietileno, cemento, llantas de rodaje, desodorantes, cremas, cigarros y brandy

Infraestructura ferroviaria en Puebla

En Puebla existen rutas de trenes de carga que conectan la ciudad con distintas regiones del país, facilitando el transporte de mercancías y enlazando con otros sistemas ferroviarios.

Actualmente, operan líneas como las de Ferrosur, que cubren rutas en el sur y sureste de México utilizando la vía existente. Además, el estado cuenta con estaciones y patios ferroviarios en puntos estratégicos, como Atlixco, Cuapiaxtla de Madero y Chignahuapan. (MCJ)