La reciente aprobación de una nueva ruta de transporte público, identificada como “Ruta X”, ha generado inconformidad entre concesionarios del estado, quienes señalaron a Silvia Tanús Osorio, titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), de violentar la ley y afectar directamente a al menos nueve rutas ya establecidas en la región de Tecamachalco.

Esta nueva ruta fue autorizada para operar desde San Bartolo Coscomaya y pasa por Palmarito Tochapan, San José Tuzuapan, El Salado, Tecamachalco y San Salvador Huixcolotla. Aunque el acuerdo oficial indica que solo impacta a dos rutas existentes, los transportistas señalan que en realidad perjudica a nueve.

Violación a la Ley de Transporte

Los afectados argumentaron que esta autorización viola el Artículo 85 de la Ley del Transporte del Estado de Puebla, que establece que ninguna nueva concesión debe traslapar más del 40 por ciento del recorrido de rutas ya existentes. Además, acusaron que la SMT no notificó a los concesionarios afectados, como también lo exige la normativa.

Entre las rutas presuntamente afectadas se encuentran:

• Ruta 12 Tecamachalco – San Juan
• Ruta 13 Huixcolotla – Tecamachalco
• Ruta 14 Tecamachalco – Santa Rosa
• Ruta RS1 Tecamachalco – Palmarito
• Ruta 1 Tecamachalco – Lomas de Romero
• Ruta 20 Tecamachalco – Quecholac
• Ruta L2 Tecamachalco – Cuacnopalan
• Ruta 22 Tecamachalco – Enríquez
• Ruta 18 San Simón Yehualtepec – Huixcolotla

Acusan represión a concesionarios que protestan

Los transportistas también denunciaron que, tras manifestar su inconformidad, han sido objeto de operativos intimidatorios por parte de la SMT, que desplegó revisiones dirigidas contra quienes protestaron.

Además, afirmaron que se les ha negado la atención a trámites ordinarios como cesiones de derechos, cambio de vehículos o reactivación de concesiones.

Contradicciones de la titular de SMT

La molestia también aumentó debido a que, durante una gira por el interior del estado, la titular de la SMT, Silvia Tanús Osorio, aseguró que no se otorgarían nuevas concesiones. No obstante, los concesionarios afirmaron que aprobar la Ruta X contradice su discurso y favorece intereses políticos y personales.

“Se pide al gobernador que intervenga para frenar nuevas concesiones hasta que se regularice el sistema de transporte y se realicen estudios técnicos viables por parte del área de Ingeniería y Planeación”, señalaron. (APP)