En las últimas horas, motociclistas de la ciudad de Puebla reportaron la implementación de retenes en zonas como Paseo Bravo y Calzada Zaragoza, donde las autoridades están retirando unidades a conductores que no cumplen presuntamente con los requisitos establecidos por la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC).

A través de las redes sociales alertaron de los distintos retenes colocados en la capital poblana, así como el retiro de unidades sólo a motociclistas en la calle 25 Poniente y 9 Sur por parte de la Policía Municipal.

Ante dicha situación, en grupos de Facebook y WhatsApp difundieron los puntos en donde se congregan los operativos, y así motociclistas eviten circular por la zona.

¿Para qué son los operativos?

Los operativos, realizados por la Secretaría de Seguridad Pública y Tránsito Municipal, son para revisar que los motociclistas porten la documentación obligatoria, como licencia específica para conducir motocicleta, placas visibles, tarjeta de circulación y el uso de casco tanto para el conductor como para el acompañante.

Aumenta parque vehicular de motociclistas

Según datos de la Secretaría de Planeación y Finanzas, el crecimiento del parque vehicular fue del 21.37% en 2023 respecto a 2022, alcanzando 179 mil 640 motocicletas particulares en el estado, ubicando a Puebla en el lugar número once a nivel nacional. En el municipio de Puebla, el aumento fue particularmente significativo: de 61 mil 214 a 73 mil 772 unidades en tan solo un año.

Ante este panorama, el Congreso del estado recibió recientemente una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, que establece nuevas obligaciones para los motociclistas, como portar un chaleco o chaqueta con el número de placa visible, además del uso de casco. También se propone regular el uso de bicicletas eléctricas y monopatines, y limitar el número de pasajeros conforme a lo establecido en la tarjeta de circulación.

La propuesta ha generado un fuerte rechazo entre motociclistas organizados e independientes. Cientos de ellos, incluidos repartidores y miembros de clubes, se manifestaron frente al Congreso estatal para expresar su inconformidad, alegando que el uso obligatorio del número de placa en chaleco y casco vulnera sus derechos humanos y los expone innecesariamente.

El Comité Biker emitió un comunicado en el que afirma no oponerse a una actualización del marco legal, pero exige una audiencia pública para revisar las condiciones de la iniciativa y garantizar que no se violenten los derechos de los usuarios. (PSR)