​La empresa de Autotransportes Oro Gran Turismo y Primera Clase S.A. de C.V. fue la elegida para que las trabajadoras del hogar y empleados de Lomas de Angelópolis dejen de usar los taxis pirata para trasladarse, decisión que se tomó de forma íntegra por una asociación que agrupa a los presidentes de los clústeres de Lomas de Angelópolis, precisaron autoridades estatales. 

Las camionetas tipo Van circulan desde hace tres semanas del centro comercial Sonata a la terminal Oro que está a un lado de la entrada al residencial y pertenecen al empresario José Alfredo Rivera Espinosa.

Rivera Espinosa también participa como socio en Plaza Comercial de Puebla S.A. de C.V., razón social que opera los negocios de comida, sanitarios y la renta de los locales de la CAPU, donde hay una terminal de autobuses ORO, según el Registro Público de Comercio (RPC).

Insuficiente el servicio de Oro a Lomas

El servicio de transporte público que prestan las unidades de José Alfredo Rivera es insuficiente y no llega al interior de Lomas de Angelópolis a comparación de los taxis piratas, afirman trabajadoras.

“Un taxi pirata me cobra 20 pesos y me lleva hasta Lomas 3. Yo invito a la señora Silvia Tanús (secretaria de Movilidad) a que venga a caminar con nosotras porque no hay servicio hasta allá”, mencionó una trabajadora del hogar.

Afuera del Chedraui Selecto que está antes de entrar a Lomas de Angelópolis, el personal de Movilidad y Transporte y la Policía Estatal vigilaban la circulación de los taxis pirata que conviven con las unidades de Transporte Oro.

Sin embargo, durante el recorrido se pudo observar una fila de al menos 20 personas que esperaban para abordar un taxi pirata que cobra entre 20 y 40 pesos, en lugar de utilizar las vans que son gratuitas.

Las trabajadoras y empleados de la zona critican la eliminación de los taxis, ya que con dichas unidades lograban llegar a tiempo a su centro de trabajo, no recibían regaños ni tenían que reponer el tiempo perdido por trasladarse.

Denuncian beneficio a un particular

Este jueves la Unión Popular de Vendedores Ambulantes (UPVA) 28 de Octubre denunció que las vans que circulan en Lomas de Angelópolis y el transporte por el periférico denota que la administración estatal entrega el transporte público a empresas privadas por intereses particulares.

El líder de la organización Xihuel Sarabia, afirmó que el Gobierno de Puebla beneficia a Estrella Roja, ADO y Grupo Posadas, que sirven de fachada para Antorcha Campesina.

Xihuel Sarabia también explicó que desde hace seis años, en 2018, han intentado regularizar los taxis colectivos que circulan sobre el Periférico Ecológico, pero las autoridades no dan una respuesta. (CR)

Registro Público de Comercio by reportero econsulta