El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, declaró que el 26 de marzo sería el “Día de la Liberación”, ya que anunció la imposición de aranceles del 25 por ciento a todos los vehículos importados que no sean fabricados en territorio norteamericano, con el objetivo de incentivar la producción de ese país y recuperar los empleos en el sector automotriz.

Trump mencionó que esta medida, la cual aplica también para camiones ligeros, retribuya a las arcas estadounidenses entre los 600 mil millones y el billón de dólares en los siguientes dos años. Los aranceles estarán vigentes a partir del 2 de abril.

El impacto en México y otros países

En 2024, Estados Unidos importó 475 mil millones de dólares en productos del sector automotriz, de los cuales casi la mitad corresponden a vehículos y México es el principal proveedor de automóviles y autopartes para el mercado estadounidense.

Se estima que alrededor de 12 millones de familias mexicanas dependen directa o indirectamente de la industria automotriz.

Tras el anuncio de Trump, el Índice de Precios y Cotizaciones (IPC) de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) cayó 0.75 por ciento, mientras que el peso cerró la jornada con un retroceso hasta las 20.17 unidades por dólar.

Analistas económicos se mostraron preocupados por a las posibles repercusiones de esta medida en el comercio internacional y en las relaciones comerciales de Estados Unidos con el resto del mundo.

Los consumidores estadounidenses también se verían afectados, ya que se prevé que los precios de los vehículos importados aumenten entre 3 mil y 12 mil dólares por unidad, lo que desaceleraría las ventas.

Según algunos expertos en la materia, el ingreso obtenido de estos aranceles, si la visión es optimista, sería de entre 600 mil millones y 1 billón de dólares en un año.

La jornada de los mercados financieros fue impactada por las expectativas negativas de estos aranceles. El Standard & Poor's 500, uno de los índices bursátiles más importantes de Estados Unidos, perdió 1.12 por ciento, mientras que el promedio Industrial Dow Jones cayó 0.31 por ciento.

La estrategia comercial de Trump

Las amenazas arancelarias del gobierno de Estados Unidos contra México y Canadá arriesgan  las reglas de origen para el sector automotriz, las cuales son requisitos que los productos deben cumplir para pertenecer a un tratado comercial, que hasta el momento ayudado a exentar de gravámenes a armadoras que cumplen con el T-MEC.

Rogelio Garza, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), dijo en el podcast “Norte Económico” de Banorte, que estos aranceles vulneran a toda la industria automotriz de la región y no sólo a la de México. (PSR)