Ya planea el gobierno de Estados Unidos recuperar el Canal de Panamá, probamente por medio del uso de armas ya que Donald Trump, presidente estadunidense, solicitó hoy al Pentágono planear la toma del sitio, informó el noticiero NBC.

“Para fortalecer aún más nuestra seguridad nacional mi administración recuperará el Canal de Panamá”, declaró Trump en una conferencia de prensa la semana pasada.

Hasta este momento de realizar esta nota los funcionarios de Estados Unidos declararon que todo dependerá del grado de colaboración de Panamá, pero no han explicado lo que implicará adueñarse del Canal.

Los planes del Comando sur incluirán la colaboración de las fuerzas de seguridad panameñas o, en caso de que se necesite, el uso de la fuerza militar.

Otras opciones contemplan que las Fuerzas Armadas de Estados Unidos protejan los puertos de Panamá, para garantizar el paso seguro por el canal de los buques estadounidenses.

El Gobierno de la Unión Americana también planea la construcción de nuevos puertos que se dediquen al uso de ingenieros de Ejército norteamericano.

Autoridades estadunidenses indicaron que sólo bloquearían el Canal de Panamá en caso de guerra.

¿Cuál es el objetivo de adueñarse del Canal de Panamá?

El presidente republicano indicó que su interés por controlar el Canal de Panamá radica en disminuir la influencia China en la vía interoceánica.

En semanas anteriores la administración federal de Panamá negó dicha influencia; aseguró administrar el canal por sí solo.

La República Popular China declaró que: "se opone firmemente a que Estados Unidos difame y debilite la cooperación de la Franja y la Ruta (de Beijín) mediante medios de presión y coerción".

Pese a las declaraciones de ambos países Trump consideró de suma importancia la presencia militar estadunidense en Panamá para “demostrar su fuerza”.

Los antecedentes del deseo imperialista de Trump con Panamá

A inicios del siglo XX, el entonces presidente de Estados Unidos Theodore Roosevelt, comenzó la construcción del canal. El territorio era controlado por Colombia pero tras una revuelta apoyada por el país norteamericano los territorios se separaron y se formó la República de Panamá en 1903.

Estados Unidos y el nuevo país firmaron un tratado que le dio a la Unión Americana el control en 16 kilómetros de terreno para terminar de construir el canal a cambio de un reembolso económico.

El canal finalizó en 1914, pero tras protestas panameñas en 1977, el presidente estadunidense del momento, Jimmy Carter, firmó un tratado que cedió el control del canal a Panamá.

“Esto no da a Estados Unidos ningún derecho a intervenir en los asuntos internos de Panamá, ni nuestra acción militar iría nunca dirigida contra la integridad territorial o la independencia política de Panamá”, declaró Carter.

El canal quedó a cargo de ambos países hasta 1999, cuando Panamá se encargó de él en su totalidad.

El volumen de transporte marítimo superó la capacidad de la vía navegable en el año 2000 mientras que en 2016 se terminó un proyecto de ampliación.

La zona circundante al canal ha tenido sequías, lo que ha dificultado su funcionamiento; causó restricciones al tráfico en sus puertos además del incremento de tarifas para atravesarlo.

Las tarifas son uno de los principales descontentos que tiene Trump con el canal, quien las califica de ridículas e injustas. (CAC)