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La tarifa del transporte público en Puebla es un tema cada vez más tenso. Mientras los concesionarios intensifican sus protestas para exigir un incremento en el precio del pasaje, el gobierno del estado escucha sus demandas sin ofrecer una respuesta concreta.

Los concesionarios argumentan que aunque el gobierno de Puebla otorga un subsidio de 11.50 pesos por cada viaje en el metrobús, además de los 7.50 pesos que paga cada usuario, el último aumento que hubo en la tarifa se realizó hace cinco años y fue parcial, ya que los descuentos aplicados dejaron el costo promedio en 6.60 pesos por traslado.

En respuesta, las autoridades estatales declararon que si el negocio no es rentable para los concesionarios deberían considerar cambiar de actividad. Esta declaración fue recibida como una afrenta por el sector del transporte, que ahora prevé actuar de manera similar a los taxis piratas y mototaxis que operan de manera ilegal y con tarifas sin regular.

#ÚLTIMAHORA Transportistas cierran la Vía Atlixcáyotl frente al CIS, hay tráfico en la zona; exigen mesas de trabajo para fijar una nueva tarifa del transporte público en #Puebla que piden sea de 19 pesos.
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— Periódico e-consulta (@e_consulta) October 28, 2024

Manifestación en la Vía Atlixcáyotl

Este lunes los concesionarios del transporte público y algunos operadores se concentraron en inmediaciones del Complejo Cultural Universitario (CCU) para caminar desde ese punto en dirección al Centro Integral de Servicios (CIS), donde el gobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina daba su conferencia de prensa.

Los transportistas tenían el claro objetivo de elevar su demanda y hacerse escuchar, por lo que decidieron ‘ahorcar’ la Vía Atlixcáyotl y después cerrarla por algunos minutos a la altura del CIS, en la zona de Angelópolis.

Mientras esto ocurría, el gobernador rechazó en su conferencia un aumento al precio del transporte público.

“De forma respetuosa (les digo) que analicen si es negocio o no, nadie está donde no lo es”, dijo Sergio Salomón a la petición de los transportistas.

La misma referencia la había hecho el jueves el secretario de Movilidad y Transportes, Omar Álvarez Arronte, durante la segunda reunión con los transportistas, a quienes les dijo que si ya no era rentable que cambiaran de giro.

Después de la protesta de este lunes, los transportistas fueron notificados que se tendría una tercera mesa de diálogo con el secretario de Transportes, Álvarez Arronte y el subsecretario, Hugo Cruz Cruz.

#AlMomento Sobre la manifestación de transportistas de este lunes frente al CIS, el gobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina, pidió prudencia en torno al aumento del pasaje en Puebla y revisar si esta medida supondrá un negocio o no
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Que se vayan ellos, responden transportistas

Samuel Méndez, de la Unión de Transportistas del Estado de Puebla, aseguró que los concesionarios no deben cambiar de giro, ya que los títulos de concesión son inversiones de familias completas que han pasado durante años, mientras que las autoridades están de paso.

En entrevista con e-consulta informó que Puebla tiene una dualidad, pues mientras un viaje en la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) cuesta 19 pesos —el pasaje al público está en 7.50 pesos y se tiene un subsidio de 11.50 en cada viaje— el transporte colectivo tiene una tarifa promedio de 6.63 pesos.

A esto se suman los otros sistemas que no están regulados, como los taxis colectivos que circulan en el Periférico, algunos sin placas, y que cobran tarifas a su consideración.

También están los mototaxis que son ilegales, al no ser un transporte seguro, y aun así operan en completa impunidad.

Por ello refirió que los que deben de atender la problemática son las autoridades y regular todo el sector transportista que aporta a la economía local, al ser unas 48 mil familias las que dependen de este oficio. (PSR)