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Ven fracaso en regularización de autos chocolate en Puebla

  • Fernanda Potenciano
La Asociación de Distribuidores de Automotores señaló que de no existir una ley que prohíba la entrada de autos extranjeros la problemática se acrecentará
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La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores de los Estados de Puebla y Tlaxcala (AMDA) auguró que la regularización de autos chocolate en Puebla fracasará, principalmente porque no se han tomado acciones concretas para evitar que los vehículos sigan entrando.

“Por ello ratificamos que el decreto en cuestión es un rotundo fracaso, ya que lejos de acabar con este fenómeno, será cada vez mayor el número de unidades que sigan llegando a nuestro país, animados de que en el corto plazo incluyan a su estado en esta regularización sin fin”, señala un comunicado firmado por el presidente ejecutivo nacional de la AMDA, Guillermo Rosales Zárate.

La AMDA indicó que se ha generado un retraso considerable en la legalización de los autos foráneos actuales, por lo que llegar a la meta de 2 millones de autos regulares en agosto será imposible, detalló Rosas Zárate.

“Esto evidenciará aún más el retraso que lleva el Registro Público Vehicular (REPUVE) en materia de legalización con apenas 116 mil unidades de una meta de 2 millones para el 20 de septiembre próximo.”

El presidente ejecutivo de la AMDA afirmó que, debido a las pocas probabilidades de alcanzar la meta, ésta sólo resultará en un número mayor o igual de unidades irregulares sobre las que ya fueron legalizadas, “dejando sin efecto la promesa de seguridad y propiedad a miles de familias mexicanas.”

Se podrán legalizar autos a partir del 20 de junio

La Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) anunció este lunes que a partir del 20 de junio se podrán regularizar autos chocolate en Puebla, con lo que el estado se sumó a las 12 entidades que implementarán este programa.

Rosa Icela Rodríguez Velázquez, titular de la SSPC, informó que la regularización tendrá un costo de 2 mil 500 pesos y contará con 77 módulos repartidos en los distintos estados que se sumaron, entre ellos Baja California, Nayarit, Sinaloa, Sonora, Tamaulipas y Nuevo León. La SSPC no detalló cuántos módulos habrá en la ciudad de Puebla.

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