Claudia Sheinbaum, jefa de gobierno de la Ciudad de México, recibió este miércoles a Stefano Domenicali, dirigente deportivo que desde 2020 es presidente y CEO de la Fórmula 1, con motivo de la celebración del próximo Gran Premio de México, ahora en la temporada 2022 de la máxima categoría en el deporte motor.

Tras revelarse las fechas para la venta de boletos del “México GP”, la jefa de gobierno de la capital sostuvo pláticas con Domenicali, quien llegó acompañado por los máximos organizadores del evento, Alejandro Soberón y Federico González Compeán.

Mediante su cuenta de Twitter, la mandataria explicó que dicha reunión fue para perfilar la planeación del evento que se desarrollará durante el fin de semana del 28, 29 y 30 de octubre de 2022, en el Autódromo Hermanos Rodríguez. La Fórmula 1 tiene contrato con el Gobierno de la Ciudad de México para realizar el evento hasta el año de 2023, luego de la ampliación automática que se dio en 2020 con la suspensión de la carrera por la pandemia provocada por el covid-19.

^{Foto: Twitter / @Claudiashein}

Renovar o morir

En 2019, Sheinbaum consiguió un acuerdo para minimizar los recursos públicos destinados con los organizadores del evento, encabezados por Alejandro Soberón, Director General de Corporación Interamericana de Entretenimiento (CIE), empresa que ha gestionado las negociaciones para que la Fórmula 1 regrese a México.

En esos meses, el Gran Premio de México corrió el riesgo de cancelación por la nueva política de austeridad del gobierno mexicano, ya que dejó de estar parcialmente financiada por el fondo del fomento al turismo, que desde entonces dirigió el recurso hacia las arcas de la construcción del Tren Maya, de acuerdo con lo expuesto por Sheinbaum.

El gobierno capitalino llegó –eventualmente– a un acuerdo con la inversión privada para lograr financiar el proyecto, lo que significó poder renovar el contrato con la Fórmula 1 por otros tres años. Este acuerdo finaliza, al menos en el papel, a finales de 2022, pero la carrera de 2020 s reprogramó para el 2023, por lo que la reunión de este miércoles pudo suponer el inicio de la conversación para extender nuevamente los contratos de la Fórmula 1 en México.

Fue en 2021 cuando la carrera de la Fórmula 1 en México dejó de estar financiada por el fondo de fomento al turismo, lo que supuso cambiar el nombre oficial a “Gran Premio de la Ciudad de México”. Con esto también se retiró el nombre del país de los patrocinadores principales. Su lugar lo ocupó el del Gobierno de la CDMX, a pesar de que en declaraciones oficiales no han destinado ingresos al evento.

Cabe destacar que el GP de México ha sido premiado cinco años consecutivos como el mejor evento de la Fórmula 1 alrededor del mundo. En el 2021 se convirtió en la segunda carrera que más aficionados acumuló durante los tres días de programa, juntando a más 300 mil asistentes. De a acuerdo con el gobierno capitalino, la derrama económica fue de 14 mil 375 millones de pesos en el país.

Prepárate para la salida a la venta de los boletos para el #MexicoGP 2022. 

 Preventa Citibanamex, Venta Anticipada Banorte y Súper Venta Santander: del 21 al 24 de marzo
 Venta al público general: A partir del 25 de marzo

Más info: https://t.co/8wIe71k93Z pic.twitter.com/mZxrASHcei

— Mexico Grand Prix  (@mexicogp) March 2, 2022

Foto: Twitter