La Secretaría de Medioambiente y Recursos Naturales (Semarnat) rechazó la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) que el gobierno del estado presentó para construir el bulevar Carmelitas, sin embargo, la ejecución del proyecto ya registra un avance del 72 por ciento.

En su resolutivo, la dependencia federal indicó que la administración estatal presentó un proyecto que no es de carácter regional, pese a que la ley indica lo contrario cuando se trata de obras carreteras.

Sin embargo, el gobierno poblano puede presentar nuevamente el plan, a fin de obtener la autorización que necesita para llevar a cabo la obra que, pese a ese impedimento, ya ejecuta.

La historia de proyectos que se inician en Puebla sin contar con los permisos necesarios, es larga. En la lista se encuentran el segundo piso de la autopista México-Puebla, el Arco Sur y el Libramiento a Teziutlán, el acceso a la Academia de Policía, la ciclopista del bulevar Hermanos Serdán e incluso el Museo Internacional Barroco por mencionar algunos casos.

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El plan no cumplió con los requisitos

La negativa de la Semarnat al proyecto se dio a conocer en la gaceta de la dependencia correspondiente a esta semana.

Según se indica en el resolutivo, el MIA que presentó la administración del gobernador José Antonio Gali Fayad, no consideró un alcance regional del bulevar Carmelitas, pese a que la ley indica lo contrario, en caso de obras carreteras.

“NEGAR la autorización solicitada en materia de Impacto Ambiental del proyecto denominado "Construcción del Distribuidor Vial "Carmelitas" y Pavimentación con Concreto Hidráulico del Boulevard "Carmelitas" … por no ajustarse a lo dispuesto en el artículo 1 1, fracción I del REIA, que indica/que se requerirá una manifestación de impacto ambiental en su modalidad Regional; cuando se trate de proyectos carreteros”, se indica en el documento.

La semana pasada, el secretario de Infraestructura, Movilidad y Transportes, Xabier Albizuri, dio a conocer a los medios de comunicación que la construcción del bulevar tiene un avance del 72 por ciento, lo que implica que la obra está a punto de concluir.

Incluso, anunció que se realizarían trabajos nocturnos, como la colocación de trabes, para agilizar la conclusión de la obra, que requirió una inversión de 660 millones de pesos, cantidad que fue erogada por la administración estatal y el gobierno de la capital del estado.

“Al momento llevamos un avance del 72 por ciento en la construcción del #BulevarCarmelitas, que fue un compromiso del gobernador @TonyGali para mejorar la movilidad al sur de la capital”, indicó en su red social de Twitter.

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