A medio año de que el Gobierno del estado sustituyó la ruta Bicentenario por la Línea Periférico, hoy funciona con menos unidades y sin resolver el tema de los taxis piratas que incluso, han especializado su oferta sin restricciones.

Al arranque del derrotero el 7 de diciembre de 2016 se anunció con 27 unidades en respuesta a quejas ciudadanas por la falta de transporte, para el 12 del mismo mes se informó de un incremento a 37 y de acuerdo con consultas realizadas a trabajadores de la ruta, actualmente operan 30.

Las mismas, refirieron operadores que pidieron el anonimato llegan a ser insuficientes en los horarios fijos que van de las 7:00 a las 9:00 horas, de las 12:00 a las 14:00, así como en la tarde y noche, después de las 17:00 horas.

"En la hora pico sí hacen falta. Son las horas más complicadas por la entrada y salida de la escuela, de la oficina", dijo uno de los choferes.

En fines de semana, reconocieron sin embargo, la situación cambia y es común observar tramos del día en que los camiones van con pocos usuarios y en los que salen de sus dos bases, en Ciudad Universitaria y en el Parque Finsa, vacías.

Incrementar las unidades, reconoció otro operador, tendría que considerar pros y contras pues de acuerdo con su experiencia en el volante, de no realizarse de manera coordinada, podría fomentar malas prácticas como el que entre compañeros se correteen.

"Es que si le meten más unidades también lo que se puede propiciar es que se armen las corretizas entre nosotros", comentó.

Padecen a los piratas

Mientras no se resuelve la insuficiencia de unidades en horas pico, los operadores enfrentan con frecuencia las malas prácticas de los taxis piratas que, lejos de ser sancionados por autoridades estatales por no contar con permisos, han especializado sus servicios.

Al principio, los particulares irregulares se acercaban sin orden a los paraderos, sin embargo, ahora hacen bases más formales, algunos se identifican con logos, tienen coordinadores y se ha visto la incorporación de camionetas “tipo van” que tienen capacidad para más usuarios.

Su presencia, comentan operadores de la Línea Periférico, los taxis piratas se observan a lo largo de todo su recorrido, sin embargo hay puntos como el de la 11 Sur, en ambos sentidos, en que se han convertido en un problema para ellos.

A esa altura, detallaron, hay horas del día en que la fila de unidades suma hasta 10 vehículos, invade la parada oficial de la Línea Periférico y llegan a suceder dos escenarios: o cargan y descargan pasaje a metros de distancia y ocasionando molestias a usuarios, o de plano no pueden parar.

"Ya hay hasta camionetas del año y nos estorban a nosotros, si quieres, por ejemplo, hacer una parada en 7 Sur y Periférico, tienes a toda una fila parada, tienes que orillarte hasta adelante. El pasaje se molesta porque tenemos que hacer la parada más allá", explicó otro chofer.

La insuficiencia de unidades, comentaron los operadores afectados, no es el único factor que ha permitido el crecimiento de este transporte irregular, pues en ello también ha afectado la indiferencia de autoridades a un problema visible.

Suman además los accidentes

Al hecho de tener unidades insuficientes y la competencia de los taxis piratas, los prestadores del servicio de la Línea Periférico suman el encontrarse con frecuencia con accidentes viales a lo largo de su kilométrico recorrido.

Ir de Ciudad Universitaria al Parque Finsa y viceversa, explican implica un tiempo promedio y medido en planes de recorrido, de 2 horas, sin embargo, cuando se encuentran con choques, esto puede incrementar de 20 a 30 minutos.

Los puntos en donde son regulares los choques, detallaron los afectados, corresponden a la zona que rodea al Parque Finsa y también las incorporaciones a la caseta de Atlixco, en el Bulevar Atlixcáyotl, que les queda a pocos metros en los dos sentidos del derrotero.

Uno de los factores que al respecto le reconocen a los administradores de la Línea Periférico, es que estas demoras no les implican sanciones económicas como operadores y que se busca mantener el orden con equipos de radiocomunicación con los que avisan de imprevistos.

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