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Franeleros, el gran obstáculo para parquímetros: ITESM
La instalación de parquímetros en las calles del Centro Histórico de la ciudad de Puebla, funcionarán sólo si las autoridades retiran a los llamados franeleros y se detallan los beneficios a la ciudadanía.
Así lo explicó Alejandro Pérez Villaseñor, director de la carrera de Ingeniero Civil, del Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM) en Puebla, quien resaltó que se presentará un doble problema si la ciudadanía paga el costo por estacionarse al parquímetro y, a la par, debe entregar dinero a una persona que aparta lugares.
“Depende de muchos factores el éxito o fracaso de un proyecto como el de parquímetros. Actualmente, es complicado encontrar un lugar disponible en la vía pública. El éxito o el fracaso de los parquímetros en Puebla dependerá de la comunicación de las autoridades con la sociedad poblana, específicamente para el uso, aplicación y costo de los mismos. La colocación de parquímetros es una muy buena decisión si evita que los franeleros puedan apartar lugar o hacer cobros extras por un espacio en las calles”, apuntó.
En entrevista, el académico resaltó la importancia de que las autoridades consulten a la población y, al mismo tiempo, le brinden información sobre la forma en que operarán los parquímetros, detallen las razones del costo, el destino de los recursos y faciliten las formas de pago.
Después de que el proyecto de la Ley de Ingresos del ayuntamiento de Puebla se aprobara la colocación de parquímetros en el Centro Histórico para el próximo año, el académico del ITESM Puebla comentó que los parquímetros podrían traducirse en beneficio si mejoran la circulación en las calles, sin embargo, se debe evitar que generen congestionamiento por el paso de automóviles buscando un lugar para estacionarse.
“Los parquímetros se pueden colocar en zonas donde el estacionamiento es conflictivo, específicamente la Comisión de Movilidad en Puebla tendrá que verificar si en la Avenida Juárez, el Paseo Bravo y zonas cercanas al Centro Histórico, este tipo de equipos son viables”, comentó.
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