Ya existe una propuesta por parte de las constructoras para preservar los 785 árboles que se verían afectados por las obras de la ciclovía en el bulevar Hermanos Serdán, aseguró el presidente de la comisión de Servicios Públicos del cabildo poblano, Iván Galindo Castillejos.

En entrevista tras finalizar la sesión ordinaria de cabildo, el regidor de la fracción del PRI reveló que el pasado jueves 14 de julio el alcalde Luis Banck, regidores, personal del gobierno estatal y de las constructoras sostuvieron una reunión para abordar el tema del impacto ambiental por la ciclovía.

Aunque no abundó sobre el tema, dijo que “la buena noticia” es que ya hay una alternativa, la cual será dada a conocer públicamente la próxima semana.

“Tuvimos una reunión el jueves por la noche, y lamento no poder dar detalles. Pero ya hay alternativas; hay propuestas distintas para redireccionar la propuesta. Hay una propuesta interesante, amigable, y creo que pueden involucrarse todas las voces de la sociedad civil. La buena noticia es que sí hay alternativas”, puntualizó.

El pasado martes, el periodista Sergio Mastretta publicó en el portal Mundo Nuestro, que los constructores de la ciclovía en la avenida Hermanos Serdán solicitaron al Ayuntamiento de Puebla autorización para remover 378 árboles adultos. Según la publicación, se pretende trasplantar los árboles a donde la autoridad les encuentre un sitio con características similares a los de su avenida de origen.

La petición hecha al ayuntamiento detalla que 378 árboles serán trasplantados, 323 más deben ser sustituidos, 59 requerirán sólo una poda y 25 no tendrán afectaciones.

Posteriormente, el titular de la Secretaría de Desarrollo Rural, Sustentabilidad y Ordenamiento Territorial (SDRSOT), Rodrigo Riestra Piña reconoció que de los 785 árboles que se encuentran en el bulevar Hermanos Serdán, 323 serán removidos por las obras de la ciclovía, que tendrá un costo de 271.3 millones de pesos.

Hasta el momento se llevan a cabo los estudios de suelo en el bulevar Hermanos Serdán a pesar de que la empresa Proyecciones en Obra Civil y Carreteras Beta, en asociación con FATPAD Proyectos, no cuenta con los permisos del municipio para ejecutar la obra.