El economista e investigador del sector automotriz, de la BUAP, Huberto Juárez Núñez consideró que el modelo Tiguan, que se producirá en Puebla a principios de 2017, no será suficiente para que la empresa Volkswagen recupere sus ventas en Estados Unidos.

En entrevista con este medio, el especialista indicó que si bien Tiguan es un proyecto importante para la armadora alemana, debido a que su comercialización creció 58 por ciento de enero a mayo de 2016, esta cifra no es capaz de regresar los niveles de ocupación y capacidad que tenía la empresa antes del escándalo de las emisiones.

“A la Tiguan le ha ido muy bien, porque en el periodo de enero a mayo creció 58 por ciento, es decir, pasó de 11 mil a 17 mil 490 unidades vendidas. Es una tasa de interés alta, pero los números siguen siendo muy bajos, porque el total de modelos vendidos fue de más 125 mil contra 145 mil del año pasado, entonces evidentemente este medida no será suficiente”, comentó.

Juárez Núñez mencionó que es necesario que la empresa Volkswagen no solamente le apueste al proyecto Tiguan para recuperar sus ventas, sino que realice una reestructuración total de la compañía, pues la manipulación de los motores diésel contaminó a todos los modelos.

“Estoy seguro que será necesario un ajuste en los programas de producción, porque la gente ya no está comprando ningún modelo Volkswagen. El anuncio que hizo el vicepresidente de Relaciones corporativas, Thomas Karig Gerecht, acerca de producir 30 variantes de modelos eléctricos se lo sacó de la manga porque hay una competencia que es más experta en eso, como los japoneses”, añadió.