El  presidente del sector autopartes, de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Cancintra), Ulrich Thoma Kiwus, sostuvo que los cambios en Volkswagen de México, además de estar relacionados con la próxima producción de la camioneta Tiguan, también podrían deberse a que la empresa alemana prepara el ensamble del Jetta VII.

Respecto a la situación de la Volkswagen de México -que experimenta baja producción en la nave del vehículo Beetle-, Thoma dijo que eso se apega a los estándares tradicionales de lo que ocurre cuando una firma cambia sus líneas de producción. En este caso, el ensamble de la camioneta Tiguan, inicia este año.

El empresario dijo que los cambios en la Volkswagen podrían ser la antesala del Jetta séptima generación.

Hay que recordar que desde julio de 2015, medios nacionales revelaron que Volkswagen preparaba la línea de producción para el Jetta 7 por lo que desde ese entonces se preveía quitar alguno de los modelos actuales, como el Beetle.

En dichas publicaciones también se indica que para el año 2020, la planta de Puebla produciría el vehículo marca Polo, por lo que el directivo de VW, Iñaki Nieto, sostuvo que quizá será necesaria una nueva planta de la marca.

En los últimos años, el sector automotriz en el estado ha repuntado. Canacintra señala que desde el establecimiento de Audi, han llegado a Puebla y Tlaxcala un total de 50 proveedoras del sector automotriz, aunque en algunos casos se trata de reinversiones y no de nuevos proyectos.