Una comisión investigadora fue anunciada este día por el Parlamento Europeo, misma que tendrá a su cargo la investigación sobre el escándalo ambiental que envuelve a la industria automotriz Volkswagen en distintos países.

Uno de los principales encargos que tendrá este grupo será determinar si los miembros de la Comisión Europea y los Estados miembros conocían cómo se registraba el fraude por el uso de un software que alteraba las emisiones de gases contaminantes durante las verificaciones vehiculares.

De acuerdo con la información disponible el Parlamento Europeo aprobó crear dicha comisión con 354 votos a favor, 229 en contra y 35 abstenciones.

"El dieselgate es un escándalo mundial sin precedentes que ha socavado la credibilidad de las instituciones europeas y nacionales, su capacidad para hacer respetar la ley y regular el sector automotor", sostuvo Karima Delli, miembro de la comisión de Transporte.

Por otra parte se dio a conocer que Volkswagen contrató a Kenneth Feinberg, experto en compensaciones, para manejar los reclamos de personas cuyos vehículos tienen instalado el software que altera la emisión de gases y con quien se pretende elaborar un sistema justo y eficiente para resolver los pedidos de compensaciones de los usuarios.