• Economía

14 mil obreros de la FROC, afectados por paros técnicos

  • Erika Mejía Peniche
Son parte de la industria automotriz y de autopartes
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De 10 mil 500 a 14 mil trabajadores, que forman parte de la industria automotriz y de autopartes en Puebla, se verán perjudicados con la baja en la producción de vehículos en Volkswagen de México.

En entrevista, el secretario general de la Federación Revolucionaria de Obreros y Campesinos (FROC), René Sánchez Juárez, destacó que esta es una situación que se puede calificar como normal pues año con año se presenta este tipo de problemas y así es como opera la industria automotriz y Volkswagen no es la excepción.

En este caso, Volkswagen, que es la principal productora de autos en Puebla, también tiene periodos en los cuales la producción baja y en esos periodos es cuando los sindicatos tenemos acordadas diferentes estrategias con las empresas, dependiendo de cada situación específica, y en este caso la figura del paro técnico es la más antigua cuando existen este tipo de problemáticas”, destacó.

Asimismo comentó que también se tienen contempladas algunas otras estrategias y políticas como el que los trabajadores adelanten algún tipo de prestación, ya sea vacaciones o días no laborables, para que económicamente no se vean disminuidos sus ingresos, sobre todo porque hay que dar atención a los gastos primordiales.

Sánchez Juárez argumentó que en función de esas políticas y de ese acuerdo es como cada empresa y cada una de las proveedoras del ramo automotriz se adhiere o adecua al proceso de producción de la armadora de capital alemán instalada en Puebla.

Subrayó que “el número de trabajadores afectados es variable y esto depende del modelo de línea que se trabaja en cada empresa.

Detalló que actualmente tienen contratos colectivos de trabajo de 15 mil a 20 mil trabajadores que están  en la industria automotriz y de autopartes que dependen de Volkswagen y se estima que son 70 por ciento de los trabajadores los que se ven afectados.

Agregó que son los representantes del sindicato y la empresa armadora de vehículos Volkswagen de México son quienes definirán las fechas de los paros técnicos y se espera que sea en esta semana cuando tengan el plan de actividades productivas para que, en función de eso, cada una de las proveedoras pueda adecuar sus actividades.

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