Para regular la operación de la empresa Uber, el gobernador Rafael Moreno Valle envió al Congreso una iniciativa para reformar la Ley de Transporte del Estado de Puebla, en la cual se establecen las condiciones que este tipo de compañías deberán de cumplir para ofertar su servicio, el cual será denominado "ejecutivo".

El diputado Julián Rendón Tapia( PRD), se encargó de presentar la propuesta del mandatario estatal, misma que se envió para su análisis y dictaminación a la Comisión de Transporte, órgano legislativo que preside.

En el proyecto refiere que la Secretaría de Infraestructura y Transporte (STI), será la dependencia encargada de supervisar y vigilar la operación de las llamadas Empresas de Redes de Transporte (ERT), en la que se encuentra Uber.

Se indica que en la ley se crea una nueva modalidad para prestación del servicio, el cual se denominará como "ejecutivo" y se regula la prestación que las ERT dará a la población.

Dentro de la regulación a la que estarán sujetas las ERT, es que el registro que logren ante dependencia estatal tendrá una vigencia de 10 años.

La antigüedad máxima del parque vehicular de las unidades que brinden el servicio ejecutivo debe ser de cinco años.

Las empresas que queden bajo el régimen de ERT, tendrán como obligación presentar ante la dependencia mencionada  "informes" respecto de los vehículos  y conductores registrados en su plataforma, así como cada servicio de traslado que den.

Aunque Francisco Rodríguez Álvarez, diputado del PAN, adelantó que Uber estará obligada a dar el 1 por ciento de las ganancias generadas por cada servicio, esta disposición no está contemplada dentro del proyecto.

Sin embargo, en el documento que ingresó a la LIX Legislatura se indica que las compañías de ERT deberán de cumplir con una contribución en los términos que disponga la Secretaría de Finanzas y Administración (SFA).

Nuevas disposiciones para taxistas

Además de enumerar las condicionantes para el servicio ejecutivo y las compañías ERT, la iniciativa propone nuevas disposiciones para los taxistas, a quienes se les ampliará el plazo de vigencia de sus licencias como chofer, el cual pasa de tres a cinco años, pero se reducirá de 10 a 7 años la antigüedad de las unidades vehiculares.

De igual manera, se prevé la posibilidad de que los taxistas constituyan o se afilien a las ERT.

Respecto a la revista vehicular, ésta se realizará cuando la SIT  lo determine a través de acuerdos, con lo cual se elimina la obligación de cumplir con esta disposición cada que se inicia algún trámite.