La industria automotriz mexicana se consolida ya como una de las más importantes, luego de que el país ya es el séptimo productor a nivel nacional y el primero de América Latina, además de que es el quinto productor de autopartes en el mundo.

Así lo revela la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la cual destacó que en el periodo 1999-2014 se invirtieron 37 mil 669 millones de dólares en el sector, lo que representa 10% del total de la Inversión Extrajera Directa (IED) llegada a México en dicho periodo.

La producción de autos y camiones es la que ha captado 32.7% de las inversiones del sector de acuerdo con datos de la Secretaría de Economía, la cual agrega que 15.4% de los fondos se fueron para la fabricación de equipo eléctrico y electrónico para vehículos, mientras que 43.9% fue para fabricar autopartes.

En cuanto al origen de la IED, la mayor parte provino de Estados Unidos con 53.3%, mientras que Japón ocupó el segundo lugar con 14.8% y Alemania con 10.8%. El que México sea un lugar privilegiado para atraer inversiones en este sector se debe fundamentalmente a su ubicación geográfica, a la red de acuerdos comerciales con que cuenta, a que tiene una cadena de suministros robusta y a su mano de obra calificada, además de que se considera un país económicamente estable.

Aunado a ello, México recibirá en los próximos cinco años inversiones de distintas empresas automotrices, entre ellas Audi en Puebla; de estas cinco plantas dos son de motores y transmisiones y cinco de vehículos, sin contar que se ampliarán distintas de las ya existentes.

En este contexto la AMIA dio a conocer que el mercado interno mantiene la racha de recuperación y registró cifras a abril 2015 con mejores niveles históricos tanto para el mes como para su acumulado.

Durante abril se comercializaron 94,796 vehículos ligeros, 23.3% unidades adicionales al mismo mes de 2014. En el acumulado al cuarto mes se tienen 400,953 unidades vendidas, crecimiento de 22.2% en relación al mismo período de 2014 y 11.4% superior al cuatrimestre de 2006, éste último el más alto que se tenía.

La venta en el mercado mexicano durante el primer trimestre se integró en 46% con vehículos producidos en nuestro país y 54% de origen extranjero.