Recursos por 387.3 millones de pesos han invertido la empresa Osa Constructora y Edificadora, filial de Oceanografía, y el gobierno del estado en la construcción de la autopista Cuapiaxtla-Cuacnopalan, sin embargo esta vía sólo se encuentra parcialmente habilitada.

Este 20 de mayo, el Primer Tribunal Colegiado en Materia Administrativa del Sexto Circuito ordenó al gobierno del estado devolver a Oceanografía la concesión para la construcción y operación de esa vialidad, al resolver un juicio que la empresa emprendió debido a que en marzo de 2014 la administración estatal le retiró ese contrato.

La construcción de esa vialidad, que conectará a la armadora Audi que se construye en el municipio de San José Chiapa, con la autopista a Amozoc-Perote, para tener salida por el norte de la entidad, y por la Súper a Orizaba al puerto de Veracruz, requiere un presupuesto tasado en 1 mil 600 millones de pesos.

En diciembre de 2011, el gobierno del estado entregó una concesión a Osa para construir y operar por un periodo de 30 años la autopista Cuapiaxtla-Cuacnopalan, pero en marzo de 2014 le retiró ese contrato, ante el escándalo en el que Oceanografía se vio envuelta por el presunto delito de fraude cometido en contra de Petróleos Mexicanos (Pemex) y Banamex.

El proyecto contempla una vialidad de 63.66 kilómetros de longitud, con origen en el entronque Cuapiaxtla II, ubicado en el kilómetro 39+340 de la autopista de cuota Amozoc-Perote y con terminación en el kilómetro 203+500 de la autopista Puebla-Orizaba.

Osa invirtió 343 mdp

Una vez que la empresa obtuvo el contrato de concesión, en enero de 2012 arrancó los trabajos de construcción, con la promesa de concluirlos en 18 meses, es decir, a mediados de 2013, sin embargo ello no ocurrió.

 En una comparecencia que en marzo de 2014 tuvo el entonces secretario General de Gobierno, Luis Maldonado Venegas, ante el Congreso local, dijo que la edificación de la nueva vialidad avanzó en un 19 por ciento y que la empresa había invertido 343 millones de pesos.

Gobierno del estado también gastó para obra inconclusa

Ante el retiro de la concesión, el gobierno del estado ejecutó la construcción de un tramo de 11 kilómetros de la autopista, a fin de que la armadora Audi no tuviera problemas con sus accesos, obra que absorbió recursos por 40 millones 653 mil 406 pesos y que tuvo a su cargo la empresa Hércules Construcciones de Monterrey S.A. de C.V.

Los trabajos se ejecutaron del 15 de marzo al 20 de abril de 2014.

Adicionalmente, contrató a la empresa Laboratorio en Ingeniería S.A. de C.V. por un monto de 3 millones 701 mil 505 pesos para realizar estudios y proyectos de inspección y peritaje de la autopista, en un tramo de 45 kilómetros.