Los concesionarios de los 43 centros de verificación vehicular que fueron clausurados recientemente, prevén que sea la próxima semana cuando la Secretaría de Desarrollo Rural, Sustentabilidad y Ordenamiento Territorial (SDRSOT), defina si podrán o no reabrir sus puertas.

El presidente de la Asociación de Verificadores Automotrices de Puebla, José Luis Góngora Calvario, indicó que los propietarios de los establecimientos cerrados analizan presentar amparos si la dependencia estatal rechaza que abran sus puertas, pues insistió en que los argumentos por los que fueron clausurados carecen de validez.

En entrevista, explicó que las notificaciones formales sobre las clausuras de los centros han sido entregadas de manera paulatina por la SDRSOT a los propietarios de los 43 verificentros, por lo que los diez días que la dependencia les otorgó como plazo para que solventaran las observaciones hechas, también se han extendido.

Cabe mencionar que fue el pasado ocho de marzo cuando la dependencia estatal clausuró un primer bloque de ocho centros de verificación vehicular, en días posteriores continuaron los cierres hasta que hace una semana sumaron un total de 43.

Góngora Calvario comentó que algunos de los concesionarios ya solventaron en su totalidad las observaciones de las que fueron objeto por parte del gobierno del estado, sin embargo la SDRSOT les pidió un plazo de cinco días para determinar si los arreglos cumplen con la normativa o no, mismo que se vence entre el jueves y viernes próximos.

Reiteró que algunos de los propietarios de los verificentros analizan recurrir a amparos en caso de que la Secretaría no les permita reabrir sus puertas, pues los argumentos por los que fueron cerrados no tienen validez.

Cabe mencionar que algunas de las anomalías detectadas van desde cámaras de video vigilancia mal colocadas, falta de gafetes y hasta la manipulación de equipos verificadores y de automóviles, según lo informó el gobierno estatal.

Sin embargo, el representante de los verificentros ha señalado que los argumentos son inválidos pues ellos no controlan el sistema de videovigilancia y la SDRSOT no les ha entregado los gafetes por los que los sancionó.