La estructura principal de la Rueda de Observación fue instalada y el sistema motriz que consta de cuatro motores con neumáticos concluyó su colocación este domingo. Mientras que la guarnición y la cimbra de la base principal que incluye accesos, bancas, jardineras y dos senderos peatonales se ubican al 90 por ciento.

En la zona de Angelópolis, las estructuras de los pasos elevados se han completado y a lo largo del recorrido de lo que será el Parque Lineal se encuentran los puentes de metal que habrán de soportar los senderos peatonales.

Las brigadas suman 500 trabajadores por cada uno de los dos turnos y los trabajos pueden quedar concluidos incluso antes de que inicie el mes de julio, confió a este medio uno de los residentes de obra quien presumió el tiempo récord de ejecución, aunque no quiso identificarse ya que la Secretaría de Transportes es la dependencia autorizada para reportar los avances.

El siguiente paso será colocar las 54 góndolas de la Rueda que pueden contener a 424 personas, ya que 50 tienen capacidad para ocho personas, pero habrá cuatro “VIP” con asientos de piel, pisos de cristal y capacidad para seis personas.

En el camellón que se encuentra en la calle Osa Mayor, justamente enfrente de las oficinas de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), los trabajos son más intensos y ese punto se concentran 400 de los 500 trabajadores que realizan el parque lineal.

Más de la mitad de las luminarias colocadas

En la zona se instalaron 40 de las 70 luminarias que se extenderán por todo el corredor, que será de concreto ecológico, para permitir la captación y filtración del agua pluvial a los mantos freáticos.

En el perímetro del camellón de la Calle Osa Mayor se ha marcado lo que será una fuente de 45 metros de diámetro, con capacidad para lanzar chorros de hasta 20 metros de altura.

El proyecto consiste en la construcción de andadores y ciclovías que unan este espacio con el Centro Integral de Servicios (CIS), con una superficie total de 7.5 hectáreas, de las cuales solamente dos hectáreas corresponderán a la rueda de 79 metros de diámetro.

El Parque Lineal formará un circuito entre el Parque del Arte y el Centro Integral de Servicios (CIS), a través de corredores y andadores peatonales así como de pistas de trote y ciclovías con una longitud de 1.5 kilómetros.

Para la llegada de los visitantes, se habilitará el estacionamiento del Centro Integral de Servicios (CIS), el cual tiene una capacidad para mil 200 vehículos.

Maurer German Wheels GBMH es la empresa que diseñó y fabricó la rueda de la fortuna y de acuerdo a su página de Internet, su modelo es el más alto y fácil de transportar que se haya hecho en todo el mundo.

El gobierno de Puebla gastó 400 millones de pesos por el nuevo centro de atracción.