La nueva norma de verificación vehicular pondrá a prueba el ingenio de los coyotes que intentarán burlar el reglamento para que los autos puedan circular todos los días.

Los coyotes que operan en los centros de verificación vehicular del Estado de México advierten que usarán las nuevas tecnologías o recurrirán al soborno para satisfacer las necesidades de los automovilistas que los contraten.

Las personas que se dedican al negocio de obtener engomados, placas y hologramas a costa de lo que sea, aseguran que la nueva norma sólo los hará trabajar un poco más, pero que al final conseguirán burlarla.

La Nueva Norma NOM-EM-167 -SEMARNAT-2016 se comenzará a aplicar en los seis estados que componen la Megalópolis a partir del 1 de julio.

A los seis meses de vigencia, la nueva disposición se convertirá en Norma Oficial Mexicana y será obligatoria para los estados que tengan programas de verificación vehicular.

Las nuevas disposiciones son más estrictas y utilizarán la tecnología disponible para limitar la emisión de contaminantes.

Los vehículos modelo 2016 y posteriores quedarán exentos de verificación hasta por 4 años.

Dependiendo del vehículo del que se trate, se realizarán tres tipos de verificación: la primera con el Sistema de Diagnóstico a Bordo (OBD), para vehículos de modelos posteriores a 2006.

La segunda incluye el método de prueba dinámica, para autos modelo 2005 y anteriores.

La tercera es la prueba estática, para unidades que no puedan subir al dinamómetro porque son de doble tracción, cuatro por cuatro o a diésel. Y que sean modelos anteriores a 2006.

La visión del coyote

El diario El Universal conversó con un coyote de un verificentro de Ciudad Nezahualcóyotl, quien aseguró que ya están trabajando en encontrar el modo de que un auto contaminante pueda circular sin problemas.

“Será más difícil pasar los carros que antes, pero pronto encontraremos la manera de que algunos coches obtengan su holograma y puedan circular sin broncas”, dijo.

Alrededor de los verificientros de Ciudad Nezahualcóyotl pululan los coyotes y les ofrecen a los automovilistas el holograma 0.

“Todo el trámite te sale en 700 varos, garantizado. Si tu carro no pasa hay tiempo de arreglarlo para que te den la calcomanía ‘0’ sin broncas”, le dijo un coyote de la colonia Las Águilas al reportero de El Universal, Emilio Fernández.

—¿Cómo le haces para sacar el holograma 0, no se supone que todo está controlado desde la Secretaría del Medio Ambiente en Toluca?

—Tú no te preocupes, nosotros lo arreglamos con nuestros contactos y tu coche pasa sin problemas, llevamos más de 10 años haciendo este bisne y no hay falla —le respondió el coyote al reportero—.

Las autoridades indicaron que los hologramas y colores se unificarán en la Megalópolis para facilitar la verificación y el seguimiento de los automóviles en las calles.

Para obtener el holograma 0 se tendrá que acreditar la lectura del Sistema de Diagnóstico a Bordo y el vehículo subirá al dinamómetro y deberá pasar las 2 pruebas. Para este holograma se han fijado los límites de óxido de nitrógeno en 250 puntos.

El Holograma 1, se les entregará a los vehículos que marquen hasta 700 puntos de óxido de nitrógeno. Estos autos no circularán un día a la semana y un sábado al mes.

El Holograma 2 ser para los vehículos que rebasen los 700 puntos de óxido de nitrógeno. Estos autos no circularán un día a la semana y todos los sábados del mes.

El nuevo programa de verificación no dejará sin trabajo a los coyotes, aseguran que sólo los hará trabajar más y agudizar su ingenio y su capacidad de corromper.

“Estamos en México, aquí todo se puede hacer, no hay problema, nos costará más trabajo pero seguiremos sacando los hologramas”, le dijo un coyote al diario El Universal.

Crédito de la foto laopcion.com.mx