Por años, administraciones estatales y municipales plantearon un desarrollo turístico en la Presa de Valsequillo sin que hasta ahora el proyecto se haya concretado, lamentó el alcalde auxiliar de San Francisco Totimehuacan, Alejandro Serrano Silva.

Las peticiones para la construcción de puentes sobre el cuerpo de agua por parte de la población son múltiples, pero hasta ahora estas no se han concretado debido a que “son muy caras”, según refirió.

La semana pasada la Secretaría del Medioambiente y Recursos Naturales (Semarnat) autorizó la construcción de dos puentes sobre la Presa Manuel Ávila Camacho, en Valsequillo, como parte de un nuevo proyecto de conectividad y turismo para la zona, llamado Súper Vía, que unirá la prolongación de la avenida 11 sur con la carretera a Tecali.

Sin embargo, el edil auxiliar de Totimehuacan –junta auxiliar de Puebla que rodea parte de la presa–, Alejandro Serrano Silva, refirió que desconoce el plan a ejecutar, pues ninguna autoridad se ha acercado a él para comunicarle los trabajos a realizar.

De igual manera, tampoco tiene conocimiento de que los vecinos del lugar hayan vendido o cedido terrenos para las obras de la Súper Vía.

No obstante, refirió que existen múltiples solicitudes por parte de la población para construir puentes sobre la presa, pues hay más de tres localidades que tienen que recorrer grandes distancias para llegar a la carretera a Tecali, sin que hasta ahora hayan sido escuchados, pues las obras planteadas “son muy caras”.

Serrano Silva se dijo de acuerdo con la construcción de los nuevos puentes, pues aseguró que estos servirán para mejorar la comunicación entre las pequeñas comunidades aledañas a la presa.

Es importante recordar que en 2011 se elaboró el Plan Parcial de Desarrollo Urbano y Estratégico de la zona de Valsequillo, que preveía los puntos para desarrollo inmobiliario, turístico, para viviendas rurales y zonas de preservación.

Para la colocación de las estructuras, el gobierno federal destinará 100 millones de pesos, aunque el proyecto está a cargo de la Secretaría de Infraestructura y Transportes (SIT) del estado de Puebla.

El proyecto autorizado por Semarnat contempla la construcción de dos puentes de interconexión que cruzarán la presa, como complemento del camino que rodea este cuerpo de agua, el cual inicia en la avenida 11 Sur, a la altura del cruce con el camino a Santa Clara (camino a la trituradora) y termina en el kilómetro 31+353.19 en la carretera Puebla – Tecali de Herrera.