Hechos en VW Puebla los autos alterados
Alrededor del 46 por ciento de los 500 mil vehículos Volkswagen de motor de diesel, detectados por Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) de Estados Unidos con un software que modificaba el resultado de los controles ambientales, se ensamblaron en la planta de Puebla.
De 2009 a 2015, alrededor de 234 mil 104 unidades tuvieron motores tipo EA 189, producción que representó el 20 por ciento de los vehículos que fabricó la empresa teutona en México para el mercado estadounidense.
Tan solo en 2014, Volkswagen en Puebla fabricó 206 mil 848 unidades para Estados Unidos, de las cuales el 20 por ciento tuvo motor de diesel, cifra que representó 41 mil 369 vehículos, misma proporción que se habría aplicado en los últimos cinco años.
El año pasado el Nuevo Jetta estuvo en tercer sitio con mayor volumen de exportación en México, de acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y en la planta que se ubica en el estado, el segundo más fabricado fue el Beetle del cual se produjeron 67 mil 595 unidades y siguió el Golf con 58 mil 992. La producción del Jetta de ese año fue de 269 mil 842 unidades.
Mientras que la producción de Volkswagen entre enero y agosto de 2015 fue de 324 mil 146 automóviles, de los cuales 289 mil 948 se fueron al mercado de exportación y de esas 157 mil 792 se vendieron en Estados Unidos, alrededor del 20 por ciento tuvieron motores diésel, es decir, 31 mil 558 unidades.
Por otro lado, en México se habrían fabricado también algunas unidades diésel que estarían circulando en el mercado, de los modelos Jetta y Golf en sus versiones TDI, de acuerdo con información de la página de internet de la misma Volkswagen.
En tanto, el Departamento de Comunicación Social de la planta de Puebla dijo desconocer si dichos modelos en específico podrían ser llamados a revisión en las siguientes semanas.
Ayer, el presidente del Consejo Ejecutivo de la VW, Martin Winterkorn, presentó su renuncia luego del escándalo que sacudió a la armadora alemana en Estados Unidos.
"Estoy impactado por los acontecimientos de los últimos días, por encima de todo, estoy consternado de que una mala conducta de tal escala fuera posible en el Grupo Volkswagen", comentó.
Añade que Volkswagen necesita un nuevo comienzo y los nuevos pasos se darán con su renuncia.
El pasado 18 de septiembre la EPA de Estados Unidos reveló que los autos diesel producidos por la planta tenían un software que manipulaba los resultados de controles ambientales.
Asimismo, esta misma agencia ampliará la investigación de los motores que fabrica Volkswagen tipo 3.0 TDI que tendrían la Touareg y varios modelos de Porsche y Audi.