Robos de “cadeneros” en el Centro Histórico y atracos a camiones que transportan mercancía en autopistas que conectan a Puebla con entidades vecinas, aquejan a empresarios poblanos.

En las últimas semanas fueron publicados en la plataforma electrónica de Youtube diversos videos en los que se aprecian robos a restaurantes, de autopartes, asaltos en vía pública y a vehículos en circulación en vialidades de la capital poblana y a transeúntes, la mayoría cometidos de manera violenta.

Con disminuciones pero aún persisten robos de “cadeneros”

De acuerdo con el presidente del Consejo de Comerciantes del Centro Histórico, José Juan Ayala Vázquez, los robos en las calles del primer cuatro de la ciudad han disminuido, sin embargo, los atracos son recurrentes en zonas como la avenida 6 Poniente conocida como la“calle de los dulces”, así como en las avenidas 4 Oriente, 5 Norte, en las paradas de autobuses de la 10 Poniente y la 12 Oriente.

Explicó que la mayoría de los robos son a transeúntes y a comercios, aunque puntualizó que estos no se cometen con violencia, hecho que consideró afortunado en comparación de otro tipo de zonas de la entidad.

Hace un año, dijo el líder de los comerciantes, iniciaron una estrategia con la Secretaría de Seguridad Pública y Tránsito Municipal (SSPyTM) que consistió en colocar cámaras de seguridad en establecimientos comerciales del Centro Histórico que están conectadas con el Centro de Emergencia y Respuesta Inmediata (CERI), lo que ayudó a disminuir la incidencia delictiva.

Las cifras del Consejo refieren que los atracos a los comercios establecidos oscilan entre ocho y 10 al mes, cuando en años anteriores estas cifras eran diarias, según refirió.

Una zona en la que han notado la disminución de robos es los alrededores del mercado 5 de Mayo, aunque dijo que es necesario reforzar la vigilancia en todo el primer cuatro de la capital poblana.

Hay robo a camiones en autopistas

Por su parte, el vicepresidente de la región Centro Sur Pacifico de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), Erich Junghanns Diestel, refirió que el tipo de delito que más aquejan a este sector empresarial es el robo de camiones con producto terminado.

Aunque no puntualizó vialidades específicas, indicó que el problema se presenta en autopistas que conecta a Puebla con entidades que padecen altos índices de delincuencia –entre las que se encuentran Veracruz, el Estado de México o Morelos–.

En este sentido, dijo que ya han solicitado a las autoridades de los tres niveles de gobierno la realización de operativos para proteger a los empresarios de ese tipo de atracos, particularmente en la autopista México-Puebla en donde se realizan las obras de un puente elevado, pues por experiencias pasadas saben que esas labores son propicias para realizar robos.

Dijo que han puesto especial atención en el corredor industrial que atraviesa los municipios de San Martín Texmelucan, Amozoc y hasta la armadora Audi que se construye en el municipio poblano de San José Chiapa, pues esa zona, en donde también se encuentran las localidades de Lara Grajales, Nopalucan y Oriental, requiere de especial vigilancia, agregó.

En análisis policía industrial

Junghanns recordó que aún está en análisis la creación de una “policía industrial” que contaría con la participación del sector privado. Actualmente estudian la configuración jurídica que este cuerpo de seguridad tendría a fin de no violentar normativas estatales o federales.