Grupos de taxistas poblanos elaboran aplicaciones tecnológicas para hacer frente a la competencia que representará la eventual operación en la zona metropolitana de las empresas Uber y Cabify, a fin de evitar que estas terminen con sus empleos, pues ello afectaría a más de 17 mil familias.

El bloque de conductores señaló que el gobierno de Puebla está impedido legalmente para otorgar nuevas concesiones del servicio de taxi, por lo que tacharon de ilegal el funcionamiento de las nuevas firmas.

De acuerdo con información difundida por el Tecnológico de Monterrey, Uber iniciará operaciones en la entidad el próximo ocho de junio, mientras que directivos de Cabify indicaron que harán lo propio durante el segundo semestre de 2015.

Durante una conferencia de medios que ofrecieron este jueves para hablar del tema, el bloque de empresas taxistas descartaron realizar movilizaciones en contra de los nuevos servicios, pues aseguraron que confían en que la Secretaría de Infraestructura y Transportes (SIT) no permitirá la operación ilegal de las empresas señaladas.

El frente opositor está integrado por: Base Pegaso, Taxi Ejecutivo, Taxi Ramírez, Central Esmeralda, Taxi Exprés, Taxi Rápido, Taxi Omega, Honesti Taxi, Taxi Junior, así como el Consejo Taxista de Puebla, entre otras empresas.

Taxistas aseguran que tienen con qué competir

Pedro Díaz García, presidente del Consejo Taxista, aseguró que ultiman detalles de aplicaciones para teléfonos móviles para competir en igualdad de circunstancias con el servicio que ofrecen Uber y Cabify, y así impedir que terminen con sus empleos, los cuales dan sustento a más de 17 mil familias en el estado.

Los servicios de las nuevas empresas –las cuales son de origen extranjero– ofrecen  a sus usuarios pedir taxis desde su teléfono celular, elegir las rutas, costos, pagar con una tarjeta de débito o crédito, e incluso personalizar la música que escucharán durante el trayecto, además de que como cortesía, a los usuarios se les ofrece una bebida.

Los taxistas de Puebla refirieron que actualmente trabajan con una aplicación (App) denominada como EasyTaxi, que funciona de manera similar a Uber, la cual agremia a 600 vehículos. No obstante dijeron que laboran en otras plataformas, llamadas como TRAPP (Taxi Rápido) y Taxiamigo, esta última iniciará operaciones durante el fin de semana.

Explicaron que a diferencia de Uber y Cabify, los conductores que laboran a través de sus aplicaciones, sí cuentan con los requisitos que la ley establece para prestar el servicio, por lo que no son ilegales.

La normativa aplicable en el estado les exige una experiencia mínima de tres años como conductores particulares, y de otros seis meses como operadores de una unidad del servicio mercantil, cubrir una cuota de 25 mil pesos, presentar exámenes toxicológicos periódicamente, no tener antecedentes penales y  tomar cursos de capacitación.

Imposibilitado gobierno para liberar licencias

Los inconformes comentaron que durante el sexenio del ex gobernador Melquiades Morales Flores (1999-2005) se emitió un decreto para no otorgar más concesiones para el servicio de transporte público, por lo que la administración estatal no puede liberar más permisos.

Actualmente hay 17 mil concesiones de taxis en la entidad, y desde esa gestión no se han otorgado más licencias.

En este sentido, extendieron un voto de confianza al titular de la SIT, Luis Banck Serrato, para que no permita la operación de las nuevas empresas, pero también lo convocaron a que sostenga una reunión con ellos para escuchar sus inquietudes.

Uber recluta con ganancias imposibles a incautos

Díaz comentó que la firma Uber ofrece ganancias superiores a los 30 mil pesos a quienes deseen trabajar con ellos, cantidad que, dijo, es inverosímil, pues un taxista tradicional obtiene ingresos semanales de mil 500 pesos, aproximadamente.

Por ello, hizo un llamado a la población y a los empleados de las organizaciones actuales de taxis, para que no abandonen sus empleos y se adhieran a la nueva empresa, ya que las ganancias que ofrece no son reales, dijo.