El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, reconoció que fue un error el colocar la ciclovía de las laterales de la Recta a Cholula en la extrema izquierda, pero ya instruyó modificarla.

La mañana de este lunes en conferencia de prensa, señaló que seguramente se trató de alguna confusión en los operadores a cargo del proyecto en delimitarla sobre la izquierda.

"Tienes razón, no tienen por qué ser a la izquierda. (...) Ha de haber sido un error, a lo mejor ahí, algún operador que se confundió, pero lo vamos a corregir, no se preocupen", señaló.

 Reconoce el gobernador de #Puebla, @armentapuebla_, que fue un error el colocar la ciclovía de las laterales de la Recta a Cholula a la izquierda, por lo que instruyó se modifique para colocarlas a la derecha.
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— Periódico e-consulta (@e_consulta) November 10, 2025

Ante ello, el gobernador Alejandro Armenta instruyó al secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, modificar la ciclovía y que esté sobre la derecha.

Hace unos días se comenzó con la instalación de una ciclovía sobre las laterales de la Recta a Cholula, sin embargo, varios activistas y colectivos señalaron que era incorrecta su instalación y ponía en peligro a los ciclistas.

Además de señalar que incumplían con la NOM-004-SEDATU-2023 de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), para la estructura y diseño para vías urbanas.

Ya se está construyendo la ciclovía en la recta que prometió @armentapuebla_, pero la están instalando a la izquierda de las laterales, contraviniendo la NOM-004-SEDATU-2023, que dice claramente que la infraestructura ciclista va por la derecha @JLG_PARRA @InfraGobPue https://t.co/y75hj51m9S pic.twitter.com/EYgMkyS5fn

— Armando Pliego Ishikawa  (@dobbyloca) November 7, 2025

De acuerdo con la norma, las ciclovías se deben colocar en la extrema derecha y deben de ser lo suficientemente anchas para que puedan transitar dos ciclistas al mismo tiempo.

"Deben colocar las vías ciclistas en los carriles de la extrema derecha de la vía, por lo que se debe evitar su implementación en fajas separadoras o realizar cambios en su disposición en diferentes tramos", dice la norma.

Además de que también se pide colocar señalización y dispositivos que aseguren una velocidad moderada por parte de los vehículos motorizados. (MIG)