La incertidumbre por despido de personal en la planta automotriz Volkswagen está latente, y para desahogar de manera decorosa, la armadora alemana presentó una estratégica oferta a su sindicato, SITIAVW, representando actualmente por Hugo Tlalpan Luna.

El ofrecimiento que está sobre la mesa para unas cuantas personas es liquidación a 200 por ciento, pero no habrá herencia de plazas, es decir, que los trabajadores que estén interesados a tomarla no podrán traspasar su lugar a algún familiar.

Fuentes al interior de Volkswagen presentaron la oferta al SITIAVW, el cual ahora la bajará a sus agremiados, pero únicamente a una parte: Hugo Tlalpan les dará preferencia a los que estuvieron en su equipo de la planilla: Justicia Laboral.

Para aterrizar la oferta a un grupo cercano, el líder sindical Hugo Tlalpan Luna ha convocado a sus allegados a una reunión este sábado a las 10:00 horas en la sede del SITIAVW, en la 16 Poniente 5315, Aquiles Serdán.

Las fuentes en el grupo del sindicato aseguran que el secretario general del Sindicato Independiente de Trabajadores de Volkswagen México (SITIAVW) buscaría que su grupo se quede con la oferta y quizá con algunas bases de trabajadores, dependiendo la antigüedad.

El área de relaciones laborales presentó abiertamente una promoción para los trabajadores que tienen restricciones médicas, en este caso la propuesta es retirarse con una liquidación del 150 por ciento.

Aunque tampoco aplica la cláusula 85 del Contrato Colectivo de Trabajo, la cual refiere que dejen a un familiar directo en su lugar.

De acuerdo con las fuentes, aceptaron la propuesta aquellos que les faltaba un año, o medio año para terminar su tiempo de trabajo.

¿Qué es una liquidación al 100 por ciento?

Una liquidación al 100 por ciento consiste en casos de despido injustificado, es decir cuando el trabajador no quiere irse.

La liquidación incluye sueldo pendiente, aguinaldo, vacaciones y prima vacacional proporcionales, y sobre todo una indemnización constitucional de tres meses de salario, y la prima de antigüedad de 12 días por año trabajado.

Es decir que en este caso sería una indemnización de seis meses de salario.

¿Cómo van los despidos en Volkswagen?

En agosto pasado, Hugo Tlalpan adelantó que en octubre despedirán a más de mil trabajadores de la armadora.

De acuerdo con el líder sindical, el tema lo expuso la firma alemana durante la reciente revisión salarial 2025 ante el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral y el Tribunal Laboral Federal de Asuntos Colectivos en la que se acordó un aumento de 4 por ciento, el segundo más bajo de los últimos 10 años.

Luego, Hiram Sánchez, secretario de asuntos internacionales de la FROC-Conlabor, informó esta semana que de los 70 contratos colectivos que tienen en este sector, al menos en 20 han tenido baja de personal de 20 a 50 personas, es decir unas 600 personas mínimo.

Como parte de la crisis arancelaria que inició este año y que impacta directamente a la industria automotriz cuyo principal mercado es Estados Unidos, la planta Volkswagen de Puebla informó que habrá paro técnico extraordinario de dos días en el segmento Jetta y Tiguan. (MIG)