Tlacuilotepec, Pue. En los próximos días iniciará la construcción de un tercer carril, por cada sentido, de la autopista México-Puebla, que tendrá como fin desahogar el tránsito vehicular ante la eventual construcción del “segundo piso” de esa vialidad.

Las empresas Pinfra y OHL –a las que el gobierno del estado asignó una concesión para la construcción, operación y mantenimiento de la vialidad por un periodo de 30 años–, realizan el proceso de levantamiento topográfico para iniciar los nuevos carriles.

Así lo informó el director del Centro de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en Puebla, Raúl Aguirre Valencia, durante entrevista al término de la inauguración que este miércoles hizo el presidente Enrique Peña Nieto del último tramo de la autopista México-Tuxpan.

El funcionario federal explicó que la construcción de los carriles de circulación alternos es una primera etapa de la edificación del viaducto, de 13 kilómetros de longitud, sobre la autopista, desde el Estadio Cuauhtémoc y hasta la altura de la armadora Volkswagen (VW), pues estos servirán para desahogar el tráfico.

Asimismo, refirió que el Distribuidor 9 (D9) del Anillo Periférico que actualmente ejecuta el gobierno del estado con una inversión federal, servirá como vía alterna para el flujo de vehículos de la México-Puebla.

Indicó que la construcción de las nuevas laterales de la autopista deberá concluir en el mes de diciembre próximo, para dar paso a la colocación del viaducto.

El segundo piso de la autopista México-Puebla inició a mediados del mes de agosto pasado. La obra requerirá una inversión de 10 mil millones de pesos, de los cuales, 5 mil millones fueron erogados por el gobierno de Puebla y la administración federal, mientras que el resto fue será aportado por Pinfra y OHL.

Sobre la definición del peaje que se cobrará en la nueva vialidad, Aguirre agregó que este se definirá en cuanto concluya el proceso de construcción.